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S-300CBi 二座單發活塞式直升機最佳的培訓用機——低廉的初始成本、維護費用及大修費用,多餘度的安全性能,傑出的安全記錄。由於擁有方便的操縱系統、容錯性能和內部的穩定特性,從而大大縮短了培訓時間。如今,已經有超過10萬的飛行員接受了培訓。
S-300CBi型直升機的問世改變了直升機培訓行業。用戶不必再因為費用因素而影響培訓效果。
特點
培訓效果好:
座艙大,有效載荷大,穩定的操縱品質、出色的反操縱可容性和方便靈活的操縱系統等優點,使培訓效果好。
安全性好:
在所有飛行條件下出色的學員操縱裕度,自轉特性良好,360°視野開闊,良好的飛行品質,大功率儲備和抗墜毀結構降低事故率,安全性好。
物流支持完備:
備件支持,技術支持,100%外場維修,零件壽命長,優良的保修。
性能優良、使用方便:
續航能力,懸停性能,高溫性能,POH使用限制少,操縱系統振動低,可三人飛行,備選設備和性能支持下完成多種任務。
性能和用途
S-300CBi給直升機專家和學員同樣良好的第一印象。從外表看,它堅固結實、粗獷實用;進入駕駛艙內,進一步加強這個印象。座艙寬敞,座椅舒適,重量和裝載不成問題,操縱方便,視野開闊。 S-300CBi是一種非常理想的飛行訓練機型。
S-300CBi用於商務和軍用飛行訓練已有30多年的歷史,飛行小時超過1800萬小時。和其以前的產品一樣,S-300CBi保持著較大的學員裕度,這一點也得到專業飛行員的讚許。學員裕度指當學員錯誤操縱後教練或學員仍可恢復正常飛行的性能和響應。 S-300CBi的大功率儲備,快速油門響應及旋翼系統的高動能和響應形成了優秀的飛行品質和學員裕度。
從教練的角度看,S-300CBi出色的“學員空間”獨樹一幟。其穩定的飛行品質,大量的儲備功率,操縱的快速響應,旋翼系統的有效儲存動能和優良的自轉特性大大增強了培訓效果。
安全性
S-300CBi的設計宗旨是安全性和抗墜毀性。安全意味著降低事故風險。 S-300CBi容錯飛行性能好,是理想的初級教練機。培訓成百上千的學員和數百萬飛行小時是S-300CBi的運動部件可靠性的證明。優良的抗墜毀能力意味著萬一出現事故,對飛行員有最大限度的保護。獨特的多層能量吸收系統和座艙保護性能使S-300CBi與眾不同。在活塞式直升機中S-300CBi的每飛行小時事故率和事故受傷率均是最低的。
成本和效用
對用戶最大的吸引力還是使用成本和效益。可以證明S-300CBi的全部成本幾乎是活塞式​​直升機中最低的。對於學員而言,其成本效益更大。因為其穩定的特性,學員單飛或獲得資格所需的培訓時間比其它的機型少20%-30%。這一點吸引了更多的學員用戶。
維護保養
S-300CBi擁有良好的保修和產品支持。上海西科斯基飛機公司提供一年或1000小時(以先到為準)的保修。 S-300CBi的用戶可以我們公司享受快速有效的服務。我們配備重要部件備件和公司培訓的機械師。經驗豐富的技術代表將回答您的技術問題和處理零件。
技術參數

性能: 1
不可逾越速度(海平面) 94節174公里/小時
巡航速度 80節 148公里/小時
最大續航時間(32加侖) 3.0小時3.0小時
最大續航時間(64加侖) 6.0小時6.0小時
有地效懸停升限(1600磅) 7000英尺2133米
無地效懸停升限(1600磅) 4800英尺1463米
尺寸:
全機高 8.72英尺 2.65米
全長 30.83英尺 9.40米
機身長度 22.19英尺 6.76米
滑橇寬度 6.54英尺 1.99米
重量:
空重 1102磅 500公斤
總重 1750磅 794公斤
有效載荷 648磅 294公斤

發動機:
萊康明HIO-360-G1A發動機
1
最大起飛功率 180馬力 134千瓦
最大連續功率 180馬力 134千瓦
旋翼系統: 1
主槳直徑 26.83英尺 8.18米
主槳槳盤面積565平方英尺52.49平方米
主槳轉速 471 471
尾槳直徑 4.25英尺 1.30米
燃油:
標準油箱(32.5加侖) 192磅 88公斤
輔助油箱(64.0加侖) 384磅 174公斤
座艙佈局:
培標準右側主駕駛 1 2人
選裝左側主駕駛 1 3人

機產品
維修中心
航材物流
航空生產
通用航空
加入我們
關於我們

S-300CBi

S-300C

S-333

S-76

S-92

銷售信息

產品優勢

主要用途

圖庫

維修項目和能力

維修培訓

相關授權及證書

S-300/333備件供應

S-76/S-92備件供應

S-76生產材料供應

AOG聯繫

業務聯繫

S-300/S-333零部件生產

S-300/S-333到岸組裝

上海和利通航

S-300C 三座單發活塞式直升機當今世界最廣泛應用的活塞式直升機,可用於警務,農業噴灑及電力巡線等。卓越的安全記錄,使其成為24個國家政府部門的首選培訓用機,並在全世界的超過135個之多的警務部門被使用。
S-300C是世界著名的多用途直升機。它以其性能、可靠性和經濟性享譽世界。目前全世界共有3000餘架S-300C在使用中。
特點:
發動機的安裝位置保證低重心;
吸震滑橇,塑性變形鋁管座椅,機身框架可吸收衝擊能量;
油箱的抗衝擊設計顯著增強飛機避免火災的基本防護能力;
三片槳葉,全鉸接旋翼系統避免打尾梁;
機艙整體設計,避免旋翼葉片的撞擊。
性能和用途:
S-300C將可操縱性,載荷能力,航程和續航時間完美結合。 S-300C使用萊康明HIO-360-D1A 190活塞式發動機,可承擔431公斤有效載荷,使用輔助油箱可使續航時間達6.5小時。
S-300C駕駛艙寬敞,360度視角,是巡邏的理想機型;其飛行平穩,開放式操縱,是航空攝影和電力線巡視的最佳空中平台;431公斤的載荷能力使其成為農藥噴灑、貨物運輸和個人飛行的必然之選。
S-300C的機動性,操縱響應能力和使用成本效益滿足軍事訓練的環境要求全世界共有25個國家採用S-300C作為軍事訓練的標準機型。 S-300C被證明在惡劣氣候和極限條件下可成功飛行。 S-300C的耐用性設計保證其機身可使用二十年和2萬個飛行小時。
安全性:
3000架S-300C的飛行日誌中數百萬安全飛行小時證明S-300C的安全​​性。
維護:
S-300C的低使用成本為用戶創造最大收益。上海西科斯基公司提供行業最佳的新機和備用部件保修。所有零件均具有嚴格的質量標準,發動機不需經常維護。飛機各主要部件均可獨立更換,方便快捷。

性能: 1
不可逾越速度(海平面) 95節176公里/小時
巡航速度 86節 159公里/小時
最大續航時間(32加侖) 3.3小時3.3小時
最大續航時間(64加侖) 6.5小時6.5小時
有地效懸停升限(1700磅) 10800英尺3292米
無地效懸停升限(1700磅) 8600英尺2621米
尺寸:
全機高 8.72英尺 2.65米
全長 30.83英尺 9.40米
機身長度 22.19英尺 6.76米
滑撬寬度 6.54英尺 1.99米
重量:
空重 1100磅 499公斤
總重 2050磅 930公斤
有效載荷 950磅 431公斤

發動機:
萊康明HIO-360-D1A發動機
1
最大起飛功率 190馬力 141千瓦
最大連續功率 190馬力 141千瓦
旋翼系統: 1
主槳直徑 26.83英尺 8.18米
主槳槳盤面積565平方英尺52.49平方米
主槳轉速 471 471
尾槳直徑 4.25英尺 1.30米
燃油:
標準油箱(32.5加侖) 192磅 88公斤
輔助油箱(64.0加侖) 384磅 174公斤
座艙佈局:
培訓 1 2人
通用 1 3人

S-333 四座單發渦軸式直升機在渦輪式直升機中它具有低廉的購買及維護成本,主要用途包括警務巡邏、渦軸式直升機培訓、巡察、電力巡線。它的設計迎合了安全性、舒適性及維護簡便性,受到世界各地警務站的歡迎並被廣泛使用。
S-333是在269系列直升機的基礎上改進的渦軸式輕型直升機,性能更加先進,更為安全可靠,達到了單發渦輪式直升機的標準。
特點:
非對稱翼型槳葉;
增大旋翼直徑,增大槳盤面積;
增大連續及起飛功率;
增大許用轉距;
提高不可逾越速度和巡航速度;
加高滑橇提升旋翼離地淨高;
零件壽命更長;
先進的旋翼系統;
性能:
S-333採用Roll Royce Allison 250-C20W渦軸發動機,該發動機具有8500多萬個飛行小時的紀錄,在269系列直升機上也有超過2000萬的飛行小時紀錄。先進的旋翼系統是S-333性能取勝的秘訣。其有效載荷增加了30%,以典型任務重量起飛,其巡航速度可達192公里/小時,續航時間超過3.5小時,有地效懸停高度約為3749米。
S-333操縱簡便,易於掌握。獨特的機身外型和大型垂直尾面及水平安定面的完美結合保證飛行穩定性。硬式操縱系統保證較小的操縱力和較高的操縱精度,免除安裝液壓助力系統和副操縱系統帶來的成本、重量和維護的問題。飛行振動低,艙內噪音小,人體工程學設計座椅減輕飛行員的疲勞。駕駛S-333令飛行舒適愉快。
用途:
S-333用途廣泛,操作靈活。其卓越的寬體機身設計可滿足不同的需求。可廣泛用於司法執行,飛行員培訓​​,電力線巡查,新聞採集,航空運輸等方面。 S-333是第一種由FAA認可的具有三套操縱、可同時對2名飛行員進行培訓的機型。
成本和效用:
S-333是目前市場上最具成本效益的渦軸直升機。其直接使用成本僅為同類產品的70%,不僅如此,S-333以其出色的性能和結構保持高附加值。

性能: 1
不可逾越速度(標準天氣,1200米) 120節222公里/小時
巡航速度(標準天氣,1200米) 105節192公里/小時
最大續航時間 4.1小時 4.1小時
有地效懸停升限(2300磅) 12300英尺3749米
無地效懸停升限(2300磅) 9200英尺2835米
尺寸:
全機高 10.99英尺 3.34米
全長 30.83英尺 9.46米
機身長度 22.19英尺 6.82米
滑橇寬度 6.54英尺 1.92米
重量:
空重 1250磅 576公斤
總重 2550磅 1157公斤
有效載荷 1300磅 590公斤

發動機:
羅羅250-C20W發動機
1
最大起飛功率 280馬力 209千瓦
最大連續功率 232馬力 164千瓦
旋翼系統: 1
主槳直徑 27.51英尺 8.39米
主槳轉速 466-471 466-471
尾槳直徑 4.25英尺 1.30米
燃油:
標準油箱(73加侖) 493磅 224公斤
座艙佈局:
培訓 1 3人
通用 1 4人

西科斯基飞机

S-300CBi 二座 单发活塞式直升机 最佳的培训用机——低廉的初始成本、维护费用及大修费用,多余度的安全性能,杰出的安全记录。由于拥有方便的操纵系统、容错性能和内部的稳定特性,从而大大缩短了培训时间。如今,已经有超过10万的飞行员接受了培训。
S-300CBi型直升机的问世改变了直升机培训行业。用户不必再因为费用因素而影响培训效果。
特点
培训效果好:
座舱大,有效载荷大,稳定的操纵品质、出色的反操纵可容性和方便灵活的操纵系统等优点,使培训效果好。
安全性好:
在所有飞行条件下出色的学员操纵裕度,自转特性良好,360°视野开阔,良好的飞行品质,大功率储备和抗坠毁结构降低事故率,安全性好。
物流支持完备:
备件支持,技术支持,100%外场维修,零件寿命长,优良的保修。
性能优良、使用方便:
续航能力,悬停性能,高温性能,POH使用限制少,操纵系统振动低,可三人飞行,备选设备和性能支持下完成多种任务。
性能和用途
S-300CBi给直升机专家和学员同样良好的第一印象。从外表看,它坚固结实、粗犷实用;进入驾驶舱内,进一步加强这个印象。座舱宽敞,座椅舒适,重量和装载不成问题,操纵方便,视野开阔。S-300CBi是一种非常理想的飞行训练机型。
S-300CBi用于商务和军用飞行训练已有30多年的历史,飞行小时超过1800万小时。和其以前的产品一样,S-300CBi保持着较大的学员裕度,这一点也得到专业飞行员的赞许。学员裕度指当学员错误操纵后教练或学员仍可恢复正常飞行的性能和响应。S-300CBi的大功率储备,快速油门响应及旋翼系统的高动能和响应形成了优秀的飞行品质和学员裕度。
从教练的角度看,S-300CBi出色的“学员空间”独树一帜。其稳定的飞行品质,大量的储备功率,操纵的快速响应,旋翼系统的有效储存动能和优良的自转特性大大增强了培训效果。
安全性
S-300CBi的设计宗旨是安全性和抗坠毁性。安全意味着降低事故风险。S-300CBi容错飞行性能好,是理想的初级教练机。培训成百上千的学员和数百万飞行小时是S-300CBi的运动部件可靠性的证明。优良的抗坠毁能力意味着万一出现事故,对飞行员有最大限度的保护。独特的多层能量吸收系统和座舱保护性能使S-300CBi与众不同。在活塞式直升机中S-300CBi的每飞行小时事故率和事故受伤率均是最低的。
成本和效用
对用户最大的吸引力还是使用成本和效益。可以证明S-300CBi的全部成本几乎是活塞式直升机中最低的。对于学员而言,其成本效益更大。因为其稳定的特性,学员单飞或获得资格所需的培训时间比其它的机型少20%-30%。这一点吸引了更多的学员用户。
维护保养
S-300CBi拥有良好的保修和产品支持。上海西科斯基飞机公司提供一年或1000小时(以先到为准)的保修。S-300CBi的用户可以我们公司享受快速有效的服务。我们配备重要部件备件和公司培训的机械师。经验丰富的技术代表将回答您的技术问题和处理零件。
技术参数

性能: 1
不可逾越速度(海平面) 94节 174公里/小时
巡航速度 80节 148公里/小时
最大续航时间(32加仑) 3.0小时 3.0小时
最大续航时间(64加仑) 6.0小时 6.0小时
有地效悬停升限(1600磅) 7000英尺 2133米
无地效悬停升限(1600磅) 4800英尺 1463米
尺寸:
全机高 8.72英尺 2.65米
全长 30.83英尺 9.40米
机身长度 22.19英尺 6.76米
滑橇宽度 6.54英尺 1.99米
重量:
空重 1102磅 500公斤
总重 1750磅 794公斤
有效载荷 648磅 294公斤

发动机:
莱康明HIO-360-G1A发动机
1
最大起飞功率 180马力 134千瓦
最大连续功率 180马力 134千瓦
旋翼系统: 1
主桨直径 26.83英尺 8.18米
主桨桨盘面积 565平方英尺 52.49平方米
主桨转速 471 471
尾桨直径 4.25英尺 1.30米
燃油:
标准油箱(32.5加仑) 192磅 88公斤
辅助油箱(64.0加仑) 384磅 174公斤
座舱布局:
培标准右侧主驾驶 1 2人
选装左侧主驾驶 1 3人

机产品
维修中心
航材物流
航空生产
通用航空
加入我们
关于我们

S-300CBi

S-300C

S-333

S-76

S-92

销售信息

产品优势

主要用途

图库

维修项目和能力

维修培训

相关授权及证书

S-300/333备件供应

S-76/S-92备件供应

S-76生产材料供应

AOG联系

业务联系

S-300/S-333零部件生产

S-300/S-333到岸组装

上海和利通航

S-300C 三座 单发活塞式直升机 当今世界最广泛应用的活塞式直升机,可用于警务,农业喷洒及电力巡线等。卓越的安全记录,使其成为24个国家政府部门的首选培训用机,并在全世界的超过135个之多的警务部门被使用。
S-300C是世界著名的多用途直升机。它以其性能、可靠性和经济性享誉世界。目前全世界共有3000余架S-300C在使用中。
特点:
发动机的安装位置保证低重心;
吸震滑橇,塑性变形铝管座椅,机身框架可吸收冲击能量;
油箱的抗冲击设计显著增强飞机避免火灾的基本防护能力;
三片桨叶,全铰接旋翼系统避免打尾梁;
机舱整体设计,避免旋翼叶片的撞击。
性能和用途:
S-300C将可操纵性,载荷能力,航程和续航时间完美结合。S-300C使用莱康明HIO-360-D1A 190活塞式发动机,可承担431公斤有效载荷,使用辅助油箱可使续航时间达6.5小时。
S-300C驾驶舱宽敞,360度视角,是巡逻的理想机型;其飞行平稳,开放式操纵,是航空摄影和电力线巡视的最佳空中平台;431公斤的载荷能力使其成为农药喷洒、货物运输和个人飞行的必然之选。
S-300C的机动性,操纵响应能力和使用成本效益满足军事训练的环境要求全世界共有25个国家采用S-300C作为军事训练的标准机型。S-300C被证明在恶劣气候和极限条件下可成功飞行。S-300C的耐用性设计保证其机身可使用二十年和2万个飞行小时。
安全性:
3000架S-300C的飞行日志中数百万安全飞行小时证明S-300C的安全性。
维护:
S-300C的低使用成本为用户创造最大收益。上海西科斯基公司提供行业最佳的新机和备用部件保修。所有零件均具有严格的质量标准,发动机不需经常维护。飞机各主要部件均可独立更换,方便快捷。

性能: 1
不可逾越速度(海平面) 95节 176公里/小时
巡航速度 86节 159公里/小时
最大续航时间(32加仑) 3.3小时 3.3小时
最大续航时间(64加仑) 6.5小时 6.5小时
有地效悬停升限(1700磅) 10800英尺 3292米
无地效悬停升限(1700磅) 8600英尺 2621米
尺寸:
全机高 8.72英尺 2.65米
全长 30.83英尺 9.40米
机身长度 22.19英尺 6.76米
滑撬宽度 6.54英尺 1.99米
重量:
空重 1100磅 499公斤
总重 2050磅 930公斤
有效载荷 950磅 431公斤

发动机:
莱康明HIO-360-D1A发动机
1
最大起飞功率 190马力 141千瓦
最大连续功率 190马力 141千瓦
旋翼系统: 1
主桨直径 26.83英尺 8.18米
主桨桨盘面积 565平方英尺 52.49平方米
主桨转速 471 471
尾桨直径 4.25英尺 1.30米
燃油:
标准油箱(32.5加仑) 192磅 88公斤
辅助油箱(64.0加仑) 384磅 174公斤
座舱布局:
培训 1 2人
通用 1 3人

S-333 四座 单发涡轴式直升机 在涡轮式直升机中它具有低廉的购买及维护成本,主要用途包括警务巡逻、涡轴式直升机培训、巡察、电力巡线。它的设计迎合了安全性、舒适性及维护简便性,受到世界各地警务站的欢迎并被广泛使用。
S-333是在269系列直升机的基础上改进的涡轴式轻型直升机,性能更加先进,更为安全可靠,达到了单发涡轮式直升机的标准。
特点:
非对称翼型桨叶;
增大旋翼直径,增大桨盘面积;
增大连续及起飞功率;
增大许用转距;
提高不可逾越速度和巡航速度;
加高滑橇提升旋翼离地净高;
零件寿命更长;
先进的旋翼系统;
性能:
S-333采用Roll Royce Allison 250-C20W涡轴发动机,该发动机具有8500多万个飞行小时的纪录,在269系列直升机上也有超过2000万的飞行小时纪录。先进的旋翼系统是S-333性能取胜的秘诀。其有效载荷增加了30%,以典型任务重量起飞,其巡航速度可达192公里/小时,续航时间超过3.5小时,有地效悬停高度约为3749米。
S-333操纵简便,易于掌握。独特的机身外型和大型垂直尾面及水平安定面的完美结合保证飞行稳定性。硬式操纵系统保证较小的操纵力和较高的操纵精度,免除安装液压助力系统和副操纵系统带来的成本、重量和维护的问题。飞行振动低,舱内噪音小,人体工程学设计座椅减轻飞行员的疲劳。驾驶S-333令飞行舒适愉快。
用途:
S-333用途广泛,操作灵活。其卓越的宽体机身设计可满足不同的需求。可广泛用于司法执行,飞行员培训,电力线巡查,新闻采集,航空运输等方面。S-333是第一种由FAA认可的具有三套操纵、可同时对2名飞行员进行培训的机型。
成本和效用:
S-333是目前市场上最具成本效益的涡轴直升机。其直接使用成本仅为同类产品的70%,不仅如此,S-333以其出色的性能和结构保持高附加值。

性能: 1
不可逾越速度(标准天气,1200米) 120节 222公里/小时
巡航速度(标准天气,1200米) 105节 192公里/小时
最大续航时间 4.1小时 4.1小时
有地效悬停升限(2300磅) 12300英尺 3749米
无地效悬停升限(2300磅) 9200英尺 2835米
尺寸:
全机高 10.99英尺 3.34米
全长 30.83英尺 9.46米
机身长度 22.19英尺 6.82米
滑橇宽度 6.54英尺 1.92米
重量:
空重 1250磅 576公斤
总重 2550磅 1157公斤
有效载荷 1300磅 590公斤

发动机:
罗罗250-C20W发动机
1
最大起飞功率 280马力 209千瓦
最大连续功率 232马力 164千瓦
旋翼系统: 1
主桨直径 27.51英尺 8.39米
主桨转速 466-471 466-471
尾桨直径 4.25英尺 1.30米
燃油:
标准油箱(73加仑) 493磅 224公斤
座舱布局:
培训 1 3人
通用 1 4人