美国没有法定退休年龄,但是,一个人的退休年龄和他所领取的社保福利金是联系在一起的。你如果62岁之前退休,什么都拿不到

美国没有法定退休年龄,但是,一个人的退休年龄和他所领取的社保福利金是联系在一起的。你如果62岁之前退休,什么都拿不到
如果62岁退休,只能领取一部分社保福利金
如果66岁以上退休,可以领取标准的社保福利金。
如果推迟到70岁退休,领取的社保福利金会更高。
美国人寿命越来越长,加上经济萧条等因素影响,许多人的退休金不够用,因此,决定将退休年龄推后。
美国劳工统计局的数据,将近70岁,还在工作的人,2006年就已升至29%。因此,不少美国老年人还得靠工作养老。
一家美国有名的企业,当导游的,是60多岁的老人,开大巴车的,足有70岁以上了。

美國德拉瓦州州長-馬克爾(Jack Markell)

美国人口普查局的资料,目前,65岁以上的老年人,已达13%以上

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There is no statutory retirement age in the United States, however, a person’s retirement age and receive Social Security benefits is linked to. If you retire before the age of 62, everything can not get
If the 62-year-old retired, only to receive part of the social security benefits
Retire over the age of 66 can receive a standard social security benefits.
Postponed until the retirement age of 70 receive social security benefits will be higher.
Americans increasingly long life, coupled with economic recession and other factors, many people’s pensions are not enough, therefore, decided to push back the retirement age.
U.S. Bureau of Labor Statistics, nearly 70 years old, still work in 2006 had risen to 29 percent. Therefore, many older Americans have to rely on the work pension.
An American famous enterprises, a tour guide, is more than 60-year-old open bus, foot over the age of 70.

U.S. governor of Delaware – Markle (Jack Markell)

U.S. Census Bureau data, 65 years of age or older, has reached more than 13%

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Committed to a better introduction to the United States investment situation;
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美國沒有法定退休年齡,但是,一個人的退休年齡和他所領取的社保福利金是聯繫在一起的。你如果62歲之前退休,什麼都拿不到
如果62歲退休,只能領取一部分社保福利金
如果66歲以上退休,可以領取標準的社保福利金。
如果推遲到70歲退休,領取的社保福利金會更高。
美國人壽命越來越長,加上經濟蕭條等因素影響,許多人的退休金不夠用,因此,決定將退休年齡推後。
美國勞工統計局的數據,將近70歲,還在工作的人,2006年就已升至29%。因此,不少美國老年人還得靠工作養老。
一家美國有名的企業,當導遊的,是60多歲的老人,開大巴車的,足有70歲以上了。

美國德拉瓦州州長-馬克爾(Jack Markell)

美國人口普查局的資料,目前,65歲以上的老年人,已達13%以上

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《美国没有法定退休年龄,但是,一个人的退休年龄和他所领取的社保福利金是联系在一起的。你如果62岁之前退休,什么都拿不到》有2个想法

  1. 美国私人航天飞船,下月首飞国际空间站 (2012-03-21)

    美国太空探索技术公司(SpaceX)19日表示,该企业将在4月30日向国际空间站发射一艘名为“龙”的货运飞船。如果一切顺利,这将是国际空间站首次迎来私营企业建造的太空飞船,未来还将陆续承担共计12次向空间站运送货物的重任。

    2017年前,要“送货”12次

      美国福克斯新闻网等媒体,20日报道,美国太空探索技术公司,19日表示,作为美国宇航局(NASA)“商业空间运输系统开发计划”的一部分,该企业研发的“龙”飞船,4月底,将从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角升空,并在数天后,抵达国际空间站。

      预计,这将是航天飞机退役后,美国首次向国际空间站运送货物。
    美国航天局介绍,该局已与太空探索技术公司签订合约,将利用这家公司制造的飞船,为国际空间站进行12次货运补给,向国际空间站运送至少20吨货物。这次发射,原定于2月进行,由于需对该飞船进行更多测试,发射时间被推迟。本次发射成功后,SpaceX将从美国宇航局获得高达3.96亿美元的奖励。在2017年前,SpaceX与NASA签订的货运合同达16亿美元。

    私人航天成U.S.富豪投资新渠道

      太空探索技术公司由美国企业家埃隆马斯克创建。18日,他称自己的目标,是“带来宇宙飞船领域的重大变革,并将其应用于各个领域”。

      鼓励私人企业参与投资太空领域是美国“商业空间运输系统开发计划”的一部分。私人航天成为U.S.富豪投资的新渠道。本报综合报道徐娟传统航天费用高风险大

      美国的航天飞机虽可以循环再用,有两大缺陷:飞行成本高,技术风险大。英国《自然》杂志估计,航天飞机项目最终耗资约2000亿美元。美国共有5架服役的航天飞机,每架制造费用20亿美元。平均每次发射费用高达15亿美元,不可能频繁飞行。

      航天飞机的安全性和可靠性不是那么让人放心:134次飞行,就有两次事故,14人遇难,按照百万公里死亡人数计算的风险,比民航客机高138倍。航天飞机没有逃生装置,实行人货混运,一旦在飞行过程中-遇到机械故障,对于航天员来说,将是灭顶之灾。

      俄罗斯“联盟”号飞船的使用价格也不小。据报道,“联盟”号的每次发射,都要花费3亿美元左右。
    美国宇航员往返国际空间站租用俄罗斯“联盟”号飞船,每次的费用为5000万美元。

      太空探索毕竟和普通人日常生活联系不大,传统航天器运行昂贵,随着各国太空战略的调整,美国、俄罗斯未来的载人航天器将飞往小行星,继而登陆火星。于是,作为近地载人飞行器被研发的航天飞机必将出局。“龙”飞船正是在这样的背景下应运而生。

    私人航天利润高潜力大

      中国空间技术研究院研究员庞之浩,20日下午表示,民营企业参与美国航天项目在美国已经过了十年的发展,它对开启商业航天运输飞行新时代很重要,采用“打的”的商业模式,开展航天项目可以高效、省钱,调动私企的积极性,政府还向企业提供资金和技术支持。

      如同当年私营民航公司取代美国陆军成为民间运输主力一样,美国航天运输业“私有化”的呼声由来已久。2020年之前,美国迫切需要有私人公司站出来,承担将宇航员送入国际空间站的任务。其运作模式和美国租用俄罗斯宇宙飞船送航天员往返国际空间站的做法一样。目前,有意充当上述“太空出租公司”的美国企业,包括波音和洛克希德马丁公司。分析人士指出,这两大巨头手中,拥有建造各类大型火箭和宇宙飞船建造技术,承担着大量军用和民用卫星的发射任务,只是尚未开展载人航天试验而已。此外,有埃隆马斯克这样的互联网新贵对太空投资活动跃跃欲试,并且出巨资打造了自己的火箭和飞船。

      近年美国的私人载人航天飞行产业已经逐渐成熟,已经有很多商业公司参与竞争,为普通游客打造了太空旅游项目。而且私人公司不需要国家和政府的资金支持,反而有自己的经费和赞助,来研制新型的飞行器太空船2号的投资耗费,便达到4亿多美元。很多对“太空旅馆”感兴趣的富豪,已经预订了客房。

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    美國私人航天飛船,下月首飛國際空間站(2012-03-21)

    美國太空探索技術公司(SpaceX)19日表示,該企業將在4月30日向國際空間站發射一艘名為“龍”的貨運飛船。如果一切順利,這將是國際空間站首次迎來私營企業建造的太空飛船,未來還將陸續承擔共計12次向空間站運送貨物的重任。

    2017年前,要“送貨”12次

    美國福克斯新聞網等媒體,20日報導,美國太空探索技術公司,19日表示,作為美國宇航局(NASA)“商業空間運輸系統開發計劃”的一部分,該企業研發的“龍”飛船,4月底,將從美國佛羅里達州卡納維拉爾角升空,並在數天后,抵達國際空間站。

    預計,這將是航天飛機退役後,美國首次向國際空間站運送貨物。
    美國航天局介紹,該局已與太空探索技術公司簽訂合約,將利用這家公司製造的飛船,為國際空間站進行12次貨運補給,向國際空間站運送至少20噸貨物。這次發射,原定於2月進行,由於需對該飛船進行更多測試,發射時間被推遲。本次發射成功後,SpaceX將從美國宇航局獲得高達3.96億美元的獎勵。在2017年前,SpaceX與NASA簽訂的貨運合同達16億美元。

    私人航天成U.S.富豪投資新渠道

    太空探索技術公司由美國企業家埃隆馬斯克創建。 18日,他稱自己的目標,是“帶來宇宙飛船領域的重大變革,並將其應用於各個領域”。

    鼓勵私人企業參與投資太空領域是美國“商業空間運輸系統開發計劃”的一部分。私人航天成為U.S.富豪投資的新渠道。本報綜合報導徐娟傳統航天費用高風險大

    美國的航天飛機雖可以循環再用,有兩大缺陷:飛行成本高,技術風險大。英國《自然》雜誌估計,航天飛機項目最終耗資約2000億美元。美國共有5架服役的航天飛機,每架製造費用20億美元。平均每次發射費用高達15億美元,不可能頻繁飛行。

    航天飛機的安全性和可靠性不是那麼讓人放心:134次飛行,就有兩次事故,14人遇難,按照百萬公里死亡人數計算的風險,比民航客機高138倍。航天飛機沒有逃生裝置,實行人貨混運,一旦在飛行過程中-遇到機械故障,對於航天員來說,將是滅頂之災。

    俄羅斯“聯盟”號飛船的使用價格也不小。據報導,“聯盟”號的每次發射,都要花費3億美元左右。
    美國宇航員往返國際空間站租用俄羅斯“聯盟”號飛船,每次的費用為5000萬美元。

    太空探索畢竟和普通人日常生活聯繫不大,傳統航天器運行昂貴,隨著各國太空戰略的調整,美國、俄羅斯未來的載人航天器將飛往小行星,繼而登陸火星。於是,作為近地載人飛行器被研發的航天飛機必將出局。 “龍”飛船正是在這樣的背景下應運而生。

    私人航天利潤高潛力大

    中國空間技術研究院研究員龐之浩,20日下午表示,民營企業參與美國航天項目在美國已經過了十年的發展,它對開啟商業航天運輸飛行新時代很重要,採用“打的”的商業模式,開展航天項目可以高效、省錢,調動私企的積極性,政府還向企業提供資金和技術支持。

    如同當年私營民航公司取代美國陸軍成為民間運輸主力一樣,美國航天運輸業“私有化”的呼聲由來已久。 2020年之前,美國迫切需要有私人公司站出來,承擔將宇航員送入國際空間站的任務。其運作模式和美國租用俄羅斯宇宙飛船送航天員往返國際空間站的做法一樣。目前,有意充當上述“太空出租公司”的美國企業,包括波音和洛克希德馬丁公司。分析人士指出,這兩大巨頭手中,擁有建造各類大型火箭和宇宙飛船建造技術,承擔著大量軍用和民用衛星的發射任務,只是尚未開展載人航天試驗而已。此外,有埃隆馬斯克這樣的互聯網新貴對太空投資活動躍躍欲試,並且出巨資打造了自己的火箭和飛船。

    近年美國的私人載人航天飛行產業已經逐漸成熟,已經有很多商業公司參與競爭,為普通遊客打造了太空旅遊項目。而且私人公司不需要國家和政府的資金支持,反而有自己的經費和讚助,來研製新型的飛行器太空船2號的投資耗費,便達到4億多美元。很多對“太空旅館”感興趣的富豪,已經預訂了客房。

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    U.S. private spacecraft, the first flight next month, the International Space Station (2012-03-21)

    The United States Space Exploration Technologies (SpaceX,) 19, the company will be launched to the ISS on April 30 a cargo ship named “Dragon”. If all goes well, this will be the International Space Station for the first time to usher in the private sector to build a spaceship, the future will continue to assume the important task of transporting goods to the station a total of 12 times.

    2017, “Shipping” 12 times

    Fox News and other media reported on the 20th, the United States space exploration technology company, on the 19th as part of NASA (NASA) Commercial Space Transportation System Development Plan, the company developed “Dragon spacecraft, the end of April , from Florida, USA Cape Canaveral sky, and in a few days later, arrived at the International Space Station.

    Expected, it will be the space shuttle is retired, the U.S. cargo to the ISS for the first time.
    The U.S. Space Agency, the council has and Space Exploration Technologies Corporation signed a contract will be manufactured by this company spacecraft carried 12 times for the ISS cargo supply, at least 20 tons of cargo to the ISS. The launch, originally scheduled for February, due to the need of the spacecraft to conduct more tests, the launch was delayed. After the success of this launch, SpaceX from NASA to get a reward of up to $ 396 million. SpaceX, NASA signed a contract of carriage of up to $ 1.6 billion in 2017.

    Private space into the U.S. the rich to invest in new channels

    Space Exploration Technologies created by U.S. entrepreneurs elon Musker. 18, his own goal is to “bring a major change of the spacecraft field, and used in various fields.

    To encourage private enterprises to participate in the investment in space is part of the U.S. commercial space transportation system development plan “. Private space to become a U.S. tycoons invest in new channels. Newspaper roundup Xu Juan traditional aerospace high cost risk

    U.S. space shuttle can recycling, there are two defects: high flight costs, technical risks. The British journal Nature estimated that the shuttle program eventually cost about $ 200 billion U.S. dollars. United States a total of five space shuttle service, manufacturing costs per aircraft of $ 2,000,000,000. The average duration of each launch costs up to $ 1.5 billion, it is impossible frequent flyer.

    Security and reliability of the space shuttle is not so reassuring: 134 flight, there are two incidents, 14 people were killed and one million kilometers of the number of deaths calculated risk is 138 times higher than the airliner. The shuttle did not escape the device, the implementation of people and goods mixed operation, once – encountered mechanical failure during the flight, the astronauts will be drowned.

    Russia “Union” the use of the spacecraft, the price is not small. According to reports, the “Union” for each launch, should cost about $ 300 million.
    U.S. astronauts to and from the International Space Station to lease Russia “coalition of the spacecraft, each cost $ 50 million.

    Space exploration, after all, little contact and everyday life, traditional spacecraft running expensive, with the adjustment of the national space strategy, the United States, Russia, the future of manned spacecraft will fly to the asteroid, and then to Mars. Thus, as a manned aircraft being developed by the Space Shuttle will out. “Dragon” spacecraft is in this context came into being.

    Private space, high-profit potential large

    Researcher at the China Academy of Space Technology, Pang Hao, on the 20th afternoon, private enterprises involved in the U.S. space program in the United States has been a decade of development, it opens a new era of commercial space transportation flight is very important, “play” business model. to carry out the space program can be efficient, save money, mobilize the enthusiasm of the private sector, the Government also provides financial and technical support to businesses.

    When private aviation companies to replace the U.S. Army as a civil transport the main, the voice of the U.S. space industry “privatization” for a long time. Before 2020, the United States urgently needs private companies stand out and bear the astronauts to the International Space Station. Its mode of operation and the United States leased the Russian spacecraft to send astronauts to and from the International Space Station. At present, U.S. companies who wish to act as the “space rental companies, including Boeing and Lockheed Martin. Analysts pointed out that the hands of these two giants, with the construction of various types of large rockets and spacecraft construction technology, are responsible for a large number of military and civilian satellite launches, but not yet to develop manned spaceflight test. In addition, the the elon Musker Internet upstart space investing activities eager, and the huge amounts of money to build his own rocket and spaceship.

    Private manned space flight industry in the United States in recent years to mature, have a lot of commercial companies to compete, to create a space tourism project for the ordinary tourist. And private companies do not require state and government funding support, but have their own funding and sponsorship to the development of the No. 2 investment cost of a new type of aircraft spacecraft will reach over 400 million U.S. dollars. A lot of “space hotel” interested in the rich, has booked rooms.

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  2. 美国没有法定退休年龄,但是,一个人的退休年龄和他所领取的社保福利金是联系在一起的。你如果62岁之前退休,什么都拿不到
    如果62岁退休,只能领取一部分社保福利金
    如果66岁以上退休,可以领取标准的社保福利金。
    如果推迟到70岁退休,领取的社保福利金会更高。
    美国人寿命越来越长,加上经济萧条等因素影响,许多人的退休金不够用,因此,决定将退休年龄推后。
    美国劳工统计局的数据,将近70岁,还在工作的人,2006年就已升至29%。因此,不少美国老年人还得靠工作养老。
    一家美国有名的企业,当导游的,是60多岁的老人,开大巴车的,足有70岁以上了。

    美國德拉瓦州州長-馬克爾(Jack Markell)

    美国人口普查局的资料,目前,65岁以上的老年人,已达13%以上

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    If the 62-year-old retired, only to receive part of the social security benefits
    Retire over the age of 66 can receive a standard social security benefits.
    Postponed until the retirement age of 70 receive social security benefits will be higher.
    Americans increasingly long life, coupled with economic recession and other factors, many people’s pensions are not enough, therefore, decided to push back the retirement age.
    U.S. Bureau of Labor Statistics, nearly 70 years old, still work in 2006 had risen to 29 percent. Therefore, many older Americans have to rely on the work pension.
    An American famous enterprises, a tour guide, is more than 60-year-old open bus, foot over the age of 70.

    U.S. governor of Delaware – Markle (Jack Markell)

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    如果62歲退休,只能領取一部分社保福利金
    如果66歲以上退休,可以領取標準的社保福利金。
    如果推遲到70歲退休,領取的社保福利金會更高。
    美國人壽命越來越長,加上經濟蕭條等因素影響,許多人的退休金不夠用,因此,決定將退休年齡推後。
    美國勞工統計局的數據,將近70歲,還在工作的人,2006年就已升至29%。因此,不少美國老年人還得靠工作養老。
    一家美國有名的企業,當導遊的,是60多歲的老人,開大巴車的,足有70歲以上了。

    美國德拉瓦州州長-馬克爾(Jack Markell)

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