We intend to become the Asia Pacific region, sales agents

We intend to become the Asia Pacific region, sales agents

Blonde Billionaires Empire Inc.
QQ: 1,779,642,876
E-MAIL: 1779642876@qq.com

The world’s first aircraft flying cars priced at 800 000 Time :2012-03-18

The car’s two flying car Aerocar, the first design, was completed in 1949, has been able to successfully take off.

If traffic congestion make you crazy, you finally found a solution. The world’s first flying car to enter the sales market, the price up to £ 800,000 (about $ 8 million yuan). Drivers within a few minutes, the car transformed into a plane.

Car 60 for senior citizens of the two cars, at an altitude of 12,000 feet (3660 meters), the flying speed of 110 miles per hour (approximately 177 km) on the road speed can reach 60 miles per hour ( nearly 100 kilometers). Inventor Moulton, ‘in Molt’ Taylor in 1946, began to build a flying car, three years after the first prototype was completed, and become the world’s first aircraft flying car legally on the road traveling.

Plane quite science fiction, colors flying car, since it was invented, has not been easy. In November 1949, the prototype of the acceleration of the grass runway, failed to take off the first test flight failure. Taylor prototype a lot of changes. A month later, the Aerocar finally in Lang Bellevue, Washington State, the first flight of success. Incarnations of the car within 10 minutes. Taylor said: “from the plane, the deformation process of the car, is very simple, even one wearing a mink coat foot high heels ladies can do.”

The flying car inventor failed to obtain the 500 orders, mass production, the car produced only six, which is one of a.

The first three aircraft Aerocar (about 158,000 yuan to 15,800 pounds per shelf) sell high. Taylor began to raise funds to interested investors, to mass production orders is not enough, ended in failure.

Of American Societies for Experimental Aircraft Association AirVenture Museum curator Ron Twellman said: “The invention in Molt Taylor, the Aerocar is the first aircraft to obtain Federal Aviation Administration certification, the aircraft can be used on roads.” Aerocar of production is low, largely a collection The museum, so the chances are fairly small, individual purchase.

Aerocar had a strong opponent.

Terrafugia company manufacturing air-ground dual-purpose deformation cars ‘Transition’, was approved in 2009, the legal driving on the road. Although these two deformation cars in the era of invention far apart, their performance was strikingly similar. Deformation of the Terrafugia company cars ‘Transition’ price of $ 250,000 (about 1.6 million yuan), the maximum flight speed of up to 115 miles per hour (approximately 185 km) road speed of 65 miles per hour (about 105 km), the biggest trip of 500 miles (800 kilometers).

Inventor in Molt Taylor, the 1954 design of the model wing folding for easy road.

Car of the the Zheliang 60 for senior citizens, at an altitude of 12,000 ft (3660 m), flight speed of 110 miles per hour (approximately 177 km), road speed, but also can reach 60 miles per hour (100 km ).

Car within 10 minutes turned into a plane. Its inventor, even one wearing a mink coat, ladies high heels stepping on the successful completion of

This car flying car has a 5.2-liter four-cylinder engine provides 150 horsepower.

我们有意成为亚洲太平洋区域销售总代理商

Blonde Billionaires Empire Inc.
QQ: 1,779,642,876
E-MAIL: 1779642876@qq.com

世界首架飞行汽车售价80万, 时间:2012-03-18

这辆两座式的飞行汽车Aerocar,首次设计,完成于1949年,现在已能成功起飞。

如果交通拥堵让你抓狂,那你终于找到了解决之道。世界上首架飞行汽车进入销售市场,标价高达80万英镑(约合800万人民币)。驾驶者可以在几分钟之内,将汽车变身为一架飞机。

  这辆60高龄的两座式汽车,可在12000英尺(约3660米)的高空,以每小时110英里(约177公里)的速度飞行,在路上的行驶速度,也能达到每小时60英里(近100公里)。发明者Moulton ‘Molt’ Taylor,于1946年,开始打造飞行汽车,3年后,首架样机完工,并成为世界首架能在道路上合法行驶的飞行汽车。

  这架颇具科幻小说色彩的飞行汽车,自发明以来,并非一帆风顺。1949年11月,样机在草地跑道加速后,未能实现起飞,首次试飞失败。Taylor对样机进行了一番修改。一个月后,Aerocar终于在华盛顿州的郎维尤,首次飞行成功。汽车的变身,能在10分钟之内完成。Taylor曾说:“从飞机,变形到汽车的过程,非常简单,就连一位身着貂皮大衣脚踩高跟鞋的淑女都能做到。”

飞行汽车发明者未能成功取得500个订单,以大批量生产,这款车只生产了六辆,这就是其中一辆。

  前三架Aerocar,以每架15,800英镑(约合15.8万人民币)的高价卖出。Taylor开始向有兴趣的投资者筹集资金,以进行大批量生产,因订单量不够,宣告失败。

  全美国实验飞机协会AirVenture 博物馆的馆长Ron Twellman说:“Molt Taylor 发明的Aerocar是首架获得联邦航空管理局认证,能在道路上行驶的飞行器。” Aerocar的产量很小,大部分被收藏于博物馆中,所以,个人购买的机会相当小。

  现在Aerocar有了强劲的对手。

美国Terrafugia公司制造的陆空两用变形车‘Transition’,已于2009年获批准,能在道路上合法行驶。虽然这两种变形车在发明的年代上相隔甚远,他们的性能却惊人地相似。Terrafugia公司的变形车‘Transition’售价25万美元 (约合160万人民币),其最高飞行速度可达每小时115英里(约合185公里),路上行驶速度为每小时65英里(约合105公里),最大行程为500英里(约合800公里)。

发明者Molt Taylor,于1954年设计的模型机翼可折叠,便于路上行驶。

这辆60高龄的汽车,可在12000英尺(约3660米)的高空,以每小时110英里(约177公里)的速度飞行,在路上的行驶速度,也能达到每小时60英里(近100公里)。

汽车能在10分钟内变身成飞机。其发明者称,即使是一位身着貂皮大衣,踩着高跟鞋的淑女也能顺利完成。

这辆飞行汽车有一个5.2升的四缸引擎,提供150马力的动力。

我們有意成為亞洲太平洋區域銷售總代理商

Blonde Billionaires Empire Inc.
QQ: 1,779,642,876
E-MAIL: 1779642876@qq.com

世界首架飛行汽車售價80萬, 時間:2012-03-18

這輛兩座式的飛行汽車Aerocar,首次設計,完成於1949年,現在已能成功起飛。

如果交通擁堵讓你抓狂,那你終於找到了解決之道。世界上首架飛行汽車進入銷售市場,標價高達80萬英鎊(約合800萬人民幣)。駕駛者可以在幾分鐘之內,將汽車變身為一架飛機。

這輛60高齡的兩座式汽車,可在12000英尺(約3660米)的高空,以每小時110英里(約177公里)的速度飛行,在路上的行駛速度,也能達到每小時60英里(近100公里)。發明者Moulton ‘Molt’ Taylor,於1946年,開始打造飛行汽車,3年後,首架樣機完工,並成為世界首架能在道路上合法行駛的飛行汽車。

這架頗具科幻小說色彩的飛行汽車,自發明以來,並非一帆風順。 1949年11月,樣機在草地跑道加速後,未能實現起飛,首次試飛失敗。 Taylor對樣機進行了一番修改。一個月後,Aerocar終於在華盛頓州的郎維尤,首次飛行成功。汽車的變身,能在10分鐘之內完成。 Taylor曾說:“從飛機,變形到汽車的過程,非常簡單,就連一位身著貂皮大衣腳踩高跟鞋的淑女都能做到。”

飛行汽車發明者未能成功取得500個訂單,以大批量生產,這款車只生產了六輛,這就是其中一輛。

前三架Aerocar,以每架15,800英鎊(約合15.8萬人民幣)的高價賣出。 Taylor開始向有興趣的投資者籌集資金,以進行大批量生產,因訂單量不夠,宣告失敗。

全美國實驗飛機協會AirVenture 博物館的館長Ron Twellman說:“Molt Taylor 發明的Aerocar是首架獲得聯邦航空管理局認證,能在道路上行駛的飛行器。” Aerocar的產量很小,大部分被收藏於博物館中,所以,個人購買的機會相當小。

  現在Aerocar有了強勁的對手。

美國Terrafugia公司製造的陸空兩用變形車’Transition’,已於2009年獲批准,能在道路上合法行駛。雖然這兩種變形車在發明的年代上相隔甚遠,他們的性能卻驚人地相似。 Terrafugia公司的變形車’Transition’售價25萬美元(約合160萬人民幣),其最高飛行速度可達每小時115英里(約合185公里),路上行駛速度為每小時65英里(約合105公里),最大行程為500英里(約合800公里)。

發明者Molt Taylor,於1954年設計的模型機翼可折疊,便於路上行駛。

這輛60高齡的汽車,可在12000英尺(約3660米)的高空,以每小時110英里(約177公里)的速度飛行,在路上的行駛速度,也能達到每小時60英里(近100公里)。

汽車能在10分鐘內變身成飛機。其發明者稱,即使是一位身著貂皮大衣,踩著高跟鞋的淑女也能順利完成。

這輛飛行汽車有一個5.2升的四缸引擎,提供150馬力的動力。

http://www.helicoptersbuyers.com/?p=12214&cpage=1#comment-35545

http://www.helicoptersbuyers.com

http://www.billionairesdesire.com/?p=5442

http://www.billionairesdesire.com

《We intend to become the Asia Pacific region, sales agents》有一个想法

  1. 紫檀别名“青龙木”,属蝶形花科,亚热带常绿乔木,高五六丈,叶为复叶花蝶形,果实有翼,木质甚坚,色赤,紫檀木入水即沉。 紫檀是豆科紫檀属中,特别硬重的一类树种统称,是红木中最高级的用材。是一种颜色深紫黑的硬木。最适于用来制作家具和雕刻艺术品。用紫檀制作的器物,经打蜡,磨光,不需漆油,表面就呈现出缎子般的光泽。因此,有人说,用紫檀制作的任何东西,都为人们所珍爱。

    Blonde Billionaires Empire Inc.
    QQ: 1,779,642,876
    E-MAIL: 1779642876@qq.com

    紫檀[1]是世界上最名贵的木材之一,主要产于南洋群岛的热带地区,其次是交趾。中国广东、广西也产紫檀木,但数量不多。 紫檀家具
      主要产于印度及马来半岛、菲律宾等地,中国湖广、云南一带也有少量出产。紫檀的材质致密坚硬,体重,一立方米木材可达(注:原写着703公斤,但是又说入水即沉,那就是比水密度大,怎么说也大于1000公斤吧)。色调呈紫黑色,类似犀角色,微有芳香,深沉古雅,心材呈血赭色,有光泽美丽的回纹和条纹,年轮纹路成搅丝状,棕眼极密。无痕疤。用酒泡则紫色出,并可粘到碗上。其树脂或木材削片和锉末入药,可治疮毒。紫檀木主要用作制造高级家具及其它精美雕刻艺术品直径通常为15厘米左右,树干扭曲少有平直,空洞极多,素有“十檀九空”之说。边材黄褐白色心材橙红黄色少有黑色花纹,有非常细密的布格纹(波痕),木质里含有丰富的橙黄色素,比重1:1以上,纤维组织呈S状结构。管孔内细密弯曲极像牛毛,故有“牛毛纹紫檀”之称。   
    紫檀   又名:榈木、花榈木、蔷薇木、羽叶檀、青龙木、黄柏木。   乔木,高15~25米,直径达40厘米。单数羽状复叶;小叶7~9,矩圆形,长6.5~11厘米,宽4~5厘米,先端渐尖,基部圆形,无毛;托叶早落。圆锥花序腋生或顶生,花梗及序轴有黄色短柔毛;小苞片早落;萼钟状,微弯,萼齿5,宽三角形,有黄色疏柔毛;花冠黄色,花瓣边缘皱折,具长爪;雄蕊单体;子房具短柄,密生黄色柔毛。荚果圆形,偏斜,扁平,具宽翅,翅宽可达2厘米。种子1~2。生坡地疏林中或栽培。分布广东、云南等地。   【采集】夏、秋季采。   【化学成分】紫檀含紫檀素、高紫檀素、安哥拉紫檀素。同属植物Pterocarpus santalinus L.f.心材含紫檀红、去氧紫檀红、山托耳、紫檀芪、紫檀素、高紫檀素、紫檀醇。   【药理作用】同属植物Pterocarpus santalinus L.f.的水提取液对小鼠艾氏腹水癌有抑制作用,可使腹水生成减少,生存时间延长,死亡率有所降低。   【名家论述】①《纲目》:”白檀辛温,气分之药也,故能理卫气而调脾肺,利胸膈。紫檀咸寒,血分之药也,故能和营气而消肿毒,治金疮。”   ②《本草经疏》:”紫真檀,主恶毒风毒。凡毒必因热而发,热甚则生风,而营血受伤,毒乃生焉。此药咸能入血,寒能除热,则毒自消矣。弘景以之敷金疮、止血止痛者,亦取此意耳。宜与番降真香同为极细末,敷金疮良。”    
    紫檀属于热带植物,百年不能成材,一棵紫檀木要生长几百年以后才能够使用。而且十檀九空,空洞和表皮之间,那点地方,那点肉才可以使用。所以自古以来都有寸檀寸金之说。欧美人最初没有见过紫檀大料,因而认为紫檀无大料,用紫檀只能做一些小巧器物。传说在拿破仑墓前有一个五寸长的紫檀棺木模型,就使参观者大为惊讶,以为稀有。 紫檀
      
    中国古代认识和使用紫檀木始于东汉末期,晋·崔豹《古今注》有记载,时称“紫檀木,出扶南,色紫,亦谓之紫檀。”到了明代,此木为皇家所重视,开始大规模采伐。由于紫檀木数量稀少,很快将国内檀木采光,随后即派官吏赴南洋采办,此后遂成定例,一直延续到明朝灭亡。所采办的木料并非都为现用,很多存储备用。这种采办,在一定程度上带有掠夺性质,因此,南洋群岛所产佳木几乎被采伐殆尽,其中尤以紫檀木为最。凡可以成器物者,全部被捆载而去。查世界产紫檀之地,主要为南洋群岛,因此,截止到明末清初,全世界所产紫檀木的绝大部份都汇集到中国,分储于广州和北京。清代所用紫檀木料主要为明代所采,虽然清代也曾由南洋采办过新料,但大多粗不盈握,节屈不直,这是由于紫檀木生长缓慢,非数百年不能成材。明代采伐过量,清时尚未复生,来源枯竭,这也是紫檀木为世界所珍视的一个重要原因。   木之极品-小叶紫檀:其实紫檀木也分很多种,就像红木一样,弄不好就被忽悠了。紫檀木被《中国树木分类学》分类为“紫檀属豆科植物,约有十五种”。但是真正意义上的紫檀木只有一种,那就是我们所说的“小叶紫檀”。   
    小叶紫檀,为檀科紫檀属植物,以印度紫檀最优。最早对于紫檀的记载是晋·崔豹的《古今注》,时称“紫檀木,出扶南,色紫,亦谓之紫檀。”   
    紫檀非千年不能成材,并且常言“十檀九空”,最大的紫檀木直径仅为二十公分左右,其珍贵程度可想而知。在各种硬木中紫檀木质地最为细密,木材的份量最重,入水即沉。小叶檀木纹不明显,色泽初为橘红色,久则深紫色如漆,几乎看不出年轮纹。脉管纹极细,呈绞丝状如牛毛。并且小叶紫檀还是一味名贵的中药,在《本草纲目》中记载,紫檀能止血、止痛、调节气血。   
    “紫”寓意着祥瑞,在加上紫檀特有的优良木性及稀有程度,所以在明清两朝,紫檀木便倍受皇家所珍视。两朝的皇帝都不惜重金,集天下之能工巧匠打造各种紫檀家具、饰物。这些东西在当时来说,就实属极品,更何况流传至今?加之这些,好像给紫檀木蒙上了一曾更加神秘的色彩。其实欧美人士重视紫檀的程度较中国尤甚,据说拿破仑墓前有个15厘米长的紫檀棺椁模型,参观者都无不惊讶而羡慕,以为稀有。所以说对于紫檀木“寸木寸金”这样的说法丝毫不为过。   
    小叶紫檀的木花放在白酒中,木花将立即分解成粉红色,且与酒形成较粘的胶状物,倾倒时能连成线。这是鉴别紫檀木的有效方法。   
    紫檀木分新、老两种。老者色紫,新者色红,都有不规则的蟹爪纹。紫檀木的特征主要表现为颜色呈犀牛角色泽,它的年轮纹大多是绞丝状的,尽管也有直丝的地方,但细看总有绞丝纹。紫檀鬃眼细密,木质坚重。鉴别新老紫檀的方法,新紫檀用水浸泡后掉色,老紫檀浸水不掉色;在新紫檀上打颜色不掉,老紫檀打上颜色一擦就掉。   与紫檀木同类的木料,还有檀香,为常绿灌木,产于中国广东、云南等地。其叶为长卯形,叶尖无花瓣,萼裂为四片,实为核果。木质坚重,清香,有黄白二种。多用作香料,或制成扇骨、箱匣等小器。木质不如紫檀木。   
    《博物要览》和《诸番志》把紫檀划归檀香类,认为紫檀是檀香的一种。《博物要览》载:“檀香有数种,有黄、白、紫色之奇,今人盛用之,江淮河朔所生檀木即其类,但不香耳。”又说:“檀香出广东、云南及占城、真腊、爪哇、渤泥、暹罗、三佛齐、回回诸国,今岭南等处亦皆有之。树叶皆似荔枝,皮青色而滑泽”,“檀香皮质而色黄者为黄檀,皮洁而色白者为白檀,皮府而紫者为紫檀木,并坚重清香,而白檀尤良。”《诸番志》卷下说:“其树如中国之荔枝,其叶亦然,紫者谓之紫檀。”   
    据《中国树木分类学》介绍:“紫檀属豆科中的一种。约有十五种,多产于热带。其中有两种产于中国,一为紫檀,一为蔷薇木。”王世襄先生的《 明式家具珍赏》说:“美国施赫斯弗曾对紫檀作过调查,认为中国从印度支那进口的紫檀木是蔷薇木。”从目前国内现存的紫檀器物看,至少有一部分是蔷薇木。其他紫檀料是否属同一树种还有待于植物学家作进一步的鉴定。   
    紫檀木树种虽多,但它们有许多共同特点,尤其是色彩,都呈紫黑色。制作紫檀家具多利用其自然特点,采用光素手法。紫檀木质坚硬,纹理纤细浮动,变化无穷,尤其是它的色调深沉,显得稳重大方而美观。如雕花过多,掩盖了木质本身的纹理与色彩,为匠人所不取。
    植物形态
      紫檀, 乔木,高15~25米,直径达40厘米。单数羽状复叶;小叶7~9,矩圆形,长6.5~11厘米,宽4~5厘米,先端渐尖,基部圆形,无毛;托叶早落。圆锥花序腋生或顶生,花梗及序轴有黄色短柔毛;小苞片早落;萼钟状,微弯,萼齿5,宽三角形,有黄色疏柔毛;花冠黄色,花瓣边缘皱折,具长爪;雄 紫檀
    蕊单体;子房具短柄,密生黄色柔毛。荚果圆形,偏斜,扁平,具宽翅,翅宽可达2厘米。种子1~2。生坡地疏林中或栽培。分布广东、云南等地。
    植物分布
      在各种硬木中紫檀木质地最为细密,木材的份量最重,木纹不明显。紫檀木的木花放在白酒中,木花将立即分解成粉红色,且与酒形成较粘的胶状物,倾倒时能连成线。这是鉴别紫檀木的有效方法,紫檀木的产地主要在印度,中国的云南、两广等地也有生产。紫檀是豆科的一属,约有十五种,多产于热带。其中有两种分法。紫檀,俗称小叶檀;一为蔷薇木,俗称大叶檀。小叶檀很少有大料,材料直 非洲紫檀
    径多在20厘米以内,再大就会空心而无法使用,小叶檀木纹不明显,色泽紫黑,有的黝黑如漆,几乎看不出纹理。一般认为中国从印度进口的紫檀木是蔷薇木,即大叶檀。大叶檀纹理较粗些,颜色较浅些。打磨后有明显木线,即棕眼出现。
    紫檀分类
    大叶紫檀
      紫檀主要分为大叶紫檀和小叶紫檀   
    大叶紫檀,蔷薇木,大叶檀纹理较粗些,颜色紫褐色,褐纹较宽,脉管纹粗且直。打磨后有明显脉管纹棕眼。 大叶紫檀
    小叶紫檀
      紫檀木,俗称小叶檀;小叶檀木纹不明显,色泽初为橘红色,久则深紫色如漆,几乎看不出年轮纹。脉管纹极细,呈绞丝状如牛毛。小叶檀细分为:牛毛纹小叶檀,檀香紫檀。檀香紫檀为上品木质极细,易出光泽。   
    区别   
    大叶紫檀,这是红木家具市场上一些企业和个人对这种木材的别称,可能就是用以提高这种木材的身价。经中国林科院鉴定,这种木材植物学分类名称为卢氏黑黄檀(也属于红木)。在《红木》国家标准中属黑酸枝木,木材产地为非洲马达加斯加。其心材新切面橘红色,久转为深紫色,有一股酸香气,酷似紫檀,但其纹理粗,弦切面上带状条纹明显且宽,管孔形成的牛毛纹长、直、粗、多,显得木材比紫檀木粗糙。目前市场上的价格仅为紫檀木的14。目前市场上的小物件与家具等用的基本上是这种材料。   
    小叶紫檀,是指印度紫檀。在《红木》国家标准中属花梨木类,新的紫檀材色发红,有黑色条纹,切面上能观察到极细且衡少的牛毛纹;径切面上有带状条纹,一般条纹通直,深、浅相间,条纹宽度在3-5mm左右。以通黄色居多。小叶紫檀有檀香木的香气,尤其是新制做成的衣柜,当打开柜门或拉开抽屉时,都能闻到。其木屑水溶液呈灰绿色,液面似紫药水,一般称为荧光现象。真正的小叶檀的材料目前在市场上很少,如一般有以紫檀做的物件与家具,价格上也是非常昂贵的。
    花梨紫檀
      花梨紫檀,此种紫檀棕眼粗大似老花梨,略有绞曲,质重色浅,易褪色,质地较其他紫檀粗,不适合做精细雕刻,不如金星紫檀和鸡血紫檀名贵,制作年份也晚,多在晚清以后。
    牛毛紫檀
      这种紫檀木棕眼极细且长,略带一些弯曲,很像牛毛状,就叫做“牛毛紫檀”,名贵度仅次于金星紫檀,家具上用的也较多。
    鸡血紫檀
      鸡血紫檀,这种紫檀虽不具“金星”、“绞丝”及“缎光”纹,但其色暗紫带红,饱满浓重。质地细腻有油性,尤其是临近边材部位,常有一块块长短不等的不规则暗朱红色斑马纹,奇趣可观。鸡血紫檀不常见,数量不太多。知名度不如金星紫檀那么大。其材径略大,多做面心等大料,是小中见大的大。
    金星紫檀
      金星紫檀是比较名贵的紫檀木品种。“金星”指的是这种紫檀木破开后,经打磨每一个棕眼孔内都会闪烁金星金点。其实所谓的亮点,是树木导管纤维间的胶状结晶,其他木材都有,只不过此种木材名贵,被人神话,过分美誉了。金星紫檀的棕眼呈绞丝或“S”纹。侧一角度观察,则呈起伏状的“豆瓣 紫檀家具
    ”纹,阳关下似缎子的闪光,十分华美。其质地细腻光润,色泽紫黑,做成器物,使旧,出“包浆”后,颜色呈暗灰色,古朴沉穆,尤其适用于精雕细刻。因其横竖纹理不明显,横丝“穿枝过梗”,“过桥”都站得住,故深受人们喜欢。另外,其质重色深也极适合做金玉古玩的托座,故被故宫廷大量使用。由于质细坚,还可以制成“响板”等乐器,声清脆坚实,不似金玉胜似金玉,是其他木材代替不了的。还有,其木屑研粉可入药,治痰绝症,是名贵的药材。   (一)而真正的檀香紫檀一般均沉于水,故古籍有“沉檀”之称。–A货.沉檀龙麝是四种沉是指沉香,檀木,龙脑(冰片),麝香。   (二)天然“檀香紫檀的变种”或“紫檀人工林”–副A货   (三)若将“檀香紫檀的变种”或“紫檀人工林”:国内一些商人用此种木材大量替代好的紫檀木,工艺上通过化学药剂浸泡、变色处理,杏黄色部分用“硬化剂”,人工处理特别是通过做旧处理后是十分难以辨识的。–B货.   (四)硬杂木人工处理冒充–C货.   区分越柬紫檀与大果紫檀   据调查显示,越柬紫檀比大果紫檀的量要少,现在市场上不常见。并且它比大果的密度要大,因此价格因该比大果要高些,毕竟物以稀为贵嘛!   据《木鉴》中述,越柬紫檀属花梨木类中最好。相比之下,越柬密度要好过后者。大果的香味要好过越柬。不过,总体上不分上下。   仔细研究可以发现,越柬紫檀实际很容易看的,它的特点的牛毛纹,油性大,第一往小叶上靠,越象小叶就越对,第二,看它的油性,你可以找一块黑酸枝老料来比较,如果油性超过黑酸,有牛毛纹,木头很难找到纹理基本就对了。   前些日子,有个朋友买了两套家具,1.8的床带2个床头柜,2.4的顶箱柜,总价:用料大果紫檀5万,用料越柬紫檀4万,   首先,笔者以为去年这个时候,这个价格还有可能,但也算比较低的了,现在如果是陈货,也还有可能吧(当时顶箱柜和大床各25000是能做出来的),新做肯定收不回成本了,大家都知道的,现在红木价格、人工都涨了;   其实,大果与越柬木材价格差距不大,后者的价格不太靠谱。这个价格要了解一下,家具是否满彻(用料100%大果或越柬),一些小的厂家,见光面用东南亚花梨,其他部位用非洲花梨的情况也是存在的。我也曾见到一卖家将非洲花梨说成越柬紫檀的。后来跟他聊了一些木材常识,他连红木国家标准中有几种花梨木都没搞明白。
    鉴别方法
      在各种硬木中,紫檀木质地最为细密,木材的份量最重,木纹不明显。紫檀木的木花放在白酒中,木花将立即分解成粉红色,且与酒形成较粘的胶状物,倾倒时能连成线,这是鉴别紫檀木的有效方法。紫檀木的产地主要在印度,中国的云南、两广等地也有生产。其中有两种分布于中国:一为紫檀,俗称小叶檀;一为蔷薇木,俗称大叶檀。小叶檀很少有大料,材料直径多在20厘米以内,再大就会空心而无法使用,小叶檀木纹不明显,色泽紫黑,有的黝黑如漆,几乎看不出纹理。一般认为中国从印度进口的紫檀木是蔷薇木,即大叶檀。大叶檀纹理较粗些,颜色较浅些。打磨后有明显木线,即棕眼出现。中国自古认为紫檀木是最名贵的木材,由于过于名贵,故紫檀器物比黄花梨的要少。虽然紫檀不及黄花梨那样华美,但静穆沉古是任何木材都不能比拟的。
    药用价值
      在《本草纲目》中就记载说,紫檀能够止血、止痛,特别是它能够调节气血,您想这气血调和了,气色自然就会好的。把紫檀木的锯末涂在皮肤上,反复地搓,然后呢用清水把它冲掉,完了你再看自己的皮肤,就好像咱们刚洗完脸,刚抹了一层护肤品一样。脸上长疙瘩,每天晚上用紫檀末就敷在脸上,敷这么10分钟,当面膜一样,敷10分钟,脸上就会好多了。在反复揉搓之后,紫檀会散发出一种叫做“木氧”的物质,这种物质不仅能够起到安神醒脑的作用,而且长期使用还能够促进细胞再造,预防皱纹的出现。   
    其实紫檀不仅仅能够美容,根据蒙古族医学典籍的记载说,紫檀还具有消除关节肿痛的功效;白醋与紫檀末混合敷在腿部关节处,能够消除关节肿痛;紫檀对肠胃也很好,把紫檀屑做成抱枕的枕芯,对肠胃病有一定的舒缓作用。
    药理作用
      通常为长条状的块片,长约1米,宽约7~15厘米,树皮及边材已剥除,内外均呈鲜赤色,久与空气接触,则呈暗色以至带绿色的光泽。导管大形,横切面成孔点,纵切面呈线条;有红色的树脂样物 紫檀如意
    质,呈油滴状,散布于木纤维、柔细胞及导管中,易溶于醇。质致密而重。以水煮之,无赤色溶液。气微,味淡。   
    同属植物Pterocarpus santalinus L.f.的水提取液对小鼠艾氏腹水癌有抑制作用,可使腹水生成减少,生存时间延长,死亡率有所降低。
    性味
      咸,平。   1、《别录》:“味咸,微汉。”   2、《日华子本草》:“无毒。”   3、《本草逢原》:“咸,平,无毒。”   4、 归经《本草经疏》:“入足厥阴经。“
    功用主治
      消肿,止血,定痛。治肿毒,金疮出血。   1、《别录》:“主恶毒,风毒。”   2、陶弘景:”摩以涂风毒诸肿;又主金创止血;亦疗淋。”   3、《日华子本草》:“醋摩敷一切卒肿。”
    编辑本段处方
      1、治金疮,止痛止血生肌:紫檀末敷。(《肘后方》)   2、治卒毒肿起,急痛:紫檀,以醋磨敷上。(《肘后方》)
    用法及禁忌
      1、外用:研末敷或磨汁涂。内服:煎汤。   2、宜忌:《本草从新》:”痈肿溃后,诸疮脓多及阴虚火盛,俱不宜用。”
    文献记载
      《中国树木分类学》分类为“紫檀属豆科植物,约有十五种”。但是真正意义上的紫檀木只有一种,那就是我们所说的“小叶紫檀”。   《古今注》,时称“紫檀木,出扶南,色紫,亦谓之紫檀。”   《本草纲目》中记载,紫檀能止血、止痛、调节气血。
    檀木保养
      紫檀木材内有含水,空气湿度过低时会收缩,过高时会膨胀,所以不要放在过于干燥或潮湿的地方。紫檀是密度很高的硬木,不太会遇到虫蛀的情况,不过,紫外线对其外观还是有影响的。曾做过在臭氧浓度该的环境中、太阳下以阴暗环境下紫檀外观变化的实验。在太阳直射下,紫檀色彩会发黄,而阴的一面色泽依旧是紫红黑的颜色。所以,若非刻意追求,不要将紫檀器具放置在太阳下爆晒或是朝南 紫檀椅
    的大玻璃窗前。   
    表面应避免与硬物磨擦,以免损伤漆面和木头表面纹理,如放置瓷器铜器等装饰物品时要特别小心,最好是垫一软布。搬运或移动家具时应轻拿轻放,不能生拉硬拽,以免损伤榫卯结构。绝对不用湿抹布或粗糙的抹布揩擦。有人珍惜古物过度,不舍得使用紫檀家具,只作摆设用,却会发现其光泽愈减。“时时常拂拭,莫使惹尘埃”才是对的。紫檀的神采来自于常用常新。紫檀经常被人触摸的地方会光亮异常,包括新做的紫檀家具更是如此。博物馆陈设的多年未用的紫檀家具。色泽渐显灰暗。因此,“古玩”这个词还是有很多意思。紫檀需要的正是常常把玩,与玉一样,常在手中玩赏的玉会有异样的色彩出现,越显越可爱。常常触摸之余,用细布(丝绸、羊绒类织物)擦拭,可以让紫檀越来越明亮,在表面形成透明介质,见光影浮动。
    构造特征
      紫檀,中乔木,枝下高4.6-6.1米,树径约50-77cm,分布于印度南部地区。属于散孔材,心边材色区分不明显,心材新切面橘红色,久则转为深紫或黑紫,常带浅色和紫黑条纹;划痕明显;木刨花或木屑水浸出液紫红色,有荧光(较其他紫檀树种时间较长才能显现);边材薄,白、浅黄白或带灰。生长轮不明显。管孔在肉眼下几不得见;弦向直径平均92μm;数少至略少,3-14个/mm2,主为单管孔,少数径列复管孔,2-10个,多数2-4个;散生;心材导管中含有红色树胶和红色紫檀素,有人藉此称为金星紫檀。轴向薄纤维壁厚,充满红色树胶和紫檀素。木射线在放大镜下可见,甚细,颇密,甚窄;射线组织同形单列;叠生,波痕不明显。木材有光泽;纹理常交错,有的局部卷曲,有人藉此称为牛毛纹紫檀;结构甚细至细,均匀;紫檀比重很大,重量甚重至重,沉于水;基本密度0.99g/cm3,气干密度1.01(1.05-1.26)g/cm3,强度较高。
    价值分析
      紫檀是一种通称,就像红木 (包含白酸枝及红酸枝) 也是通称,很多的国家的檀木也通称紫檀,当然包括印度紫檀,也就是明代皇家专用的或是进贡给官场重要人物(魏忠贤是其中一个例子,主要是权侵朝野,许多人找他做靠山或买官当)的紫檀. 2、我们认定的紫檀木,应是印度的小叶紫檀,又称鸡血紫檀,是目前所知最珍贵的木材,是紫檀木中最高级的。   3、目前市场苏州上海常有刻“血檀精品”或称紫檀琴的二胡,实际上90%以上是非洲檀木冒充.。   4、非洲檀木与鸡血紫檀这两种料品质相差非常的大,其价值成本为血檀木的1/4到1/6,其制作的乐器品质相当於新料老红木(红酸枝)等级,与血檀不可相提并论。   
    紫檀为长绿亚乔木,高五六丈,叶为复叶,花蝶形,果实有翼,木质甚坚,入水即沉。明代,紫檀木为皇家所重视所以大量砍伐,国内紫檀短时间之内就采光,随及赴南洋一代名为采购,实则掠夺,所以大料都在这个阶段采用一空,到清代,能够采收到的紫檀木都是小料居多,在货源缺乏之下,紫檀木一直为官家所收藏上缴.故民间及少有紫檀家具流传。一直到清代中期以后,基本上紫檀木已经近乎灭绝.二胡采用的印度紫檀实则在10年前于云南边界重现,至今此种材料也一直没有大料,目前更是货源缺乏,所以才有非洲血木冒代, 根据记载紫檀类木材有十五种以上,分产于各地,包括中南美洲、非洲、东南亚、其中以东南亚材质最佳,又以印度质地最好。但是前面有关于印度紫檀的轮廓记载紫檀树木高大,生长数度快,与后半段说明紫檀木生长缓慢,非数百年不得成材似有冲突之处。
    紫檀用途
      紫檀木最早只用于制作些小件物,后来,紫檀木的色泽与良好的物理特性颇受宫廷及民间的喜爱,地位随之攀升。到了明晚期,文人发现了紫檀木的沉穆雍容之美,倍加推崇,紫檀木多制成文房用具,如镇纸、笔筒、炉、瓶、盒等。清代初年,紫檀木用在家具上较多,大多被制成桌椅、几架、箱柜、盒匣等。   常言“十檀九空”,最大的紫檀木直径仅为二十公分左右,其珍贵程度可想而知。在各种硬木中紫檀木质地最为细密,木材的份量最重,入水即沉,棕眼较小,木纹不明显,多产于热带、亚热带原始森林。紫檀木的特征主要表现为颜色呈犀牛角色泽,它的年轮纹大多是绞丝状的,尽管也有直丝的地方,但细看总有绞丝纹,纹理纤细浮动,变化无穷,尤其是它的色调深沉,显得稳重大方。   
    紫檀还分为大叶檀、小叶檀两种。小叶檀为紫檀中精品,木纹不明显,色泽初为橘红色,久则呈深紫色如漆,几乎看不出年轮纹,有牛毛纹。小叶檀很少有大料,材料直径多在二十厘米以内,再大就会空心而无法使用。大叶紫檀又称蔷薇木,纹理较粗、较宽些,颜色为紫褐色,打磨后有明显脉管纹及棕眼。   
    紫檀木的鉴别其实并不难,用酒精棉球在其表面轻轻一擦,如果棉球呈紫红色,就是紫檀。紫檀木上刮下来的木屑,浸在酒里,木屑会出现一道道血红色的丝条。老紫檀浸水不掉色,打上颜色一擦就掉,新紫檀相反,买时一定要小心。   
    紫檀木主要用来制造高级家具及其它精美雕刻艺术品,紫檀直径通常为15厘米左右,树干扭曲少有平直,空洞极多,素有“十檀九空”之说。边材黄褐白色心材橙红黄色少有黑色花纹,有非常细密的布格纹(波痕),木质里含有丰富的橙黄色素,比重1:1以上,纤维组织呈S状结构。管孔内细密弯曲极像牛毛,故有“牛毛纹紫檀”之称

评论已关闭。