2014年6月1日 1分钟前 阅读:0   春秋加码日本航线:   先开通日本航线,深耕之后,再逐渐加码,对春秋航空来说,日本市场的吸引力和压力同在。   难啃的骨头:   已经做好心理准备,在日本国内航线即将开通运行之时,春秋发现,日本市场这块“骨头”不好啃。   2013年9月,春秋航空作为中国大陆国内第一家航企,首次,赴海外,开设廉航公司“春秋航空日本株式会社”,并持有合资公司33%的股权,首批计划,开通东京-高松、东京-广岛、东京-佐贺3条日本国内航线。预计:将于今年6-7月之间,首航。   “飞之前,相当于每天将两辆别克车推到海里去;飞之后,可能会更严重。运营之初之半年,都可能会面临亏损。”春秋航空市场部总经理兼新闻发言人张武安说,“开发任何一个国际市场,都要经过培育阶段。日本市场竞争已经很激烈,我们还是要闯。” 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.com ; www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子!   从中国大陆国内低成本航空,到国际低成本航空转变,春秋将日本,作为了敲门砖。   目前,日本国内已经有3家低成本航空公司,竞争异常激烈。日本航空市场是一个相对封闭的市场。张武安透露,就连亚航(亚洲第一家低成本航空公司、多次蝉联世界最佳低成本航空公司)CEO托尼·费尔南德斯在私下里见到他,不禁疑问:“你们怎么还敢和日本人打交道,况且,面临的竞争对手,又都是如此强大。”   按照春秋航空的构想,计划开通的几条日本国内航线,要先运营一段时间,再考虑:拓展到日本、中国大陆之国际间业务。   “之所以做日本国内(市场),我们也是在研究:国际旅客出行及消费习惯、餐食口味等等。对我们的服务会提出更高的要求。”春秋航空宣传部部长毛懿预计,春秋日本所积累的海外运营经验,对未来拓展和运营中日往返航线,将起到很大的帮助。随着中国国内的航线网络的拓展,加上,日本国内航线的运营。今后,春秋的对日航班中,将会搭配出更丰富的航班线路。   6月27日,将开通成田机场至佐贺、广岛和高松的航线,使春秋在成为首家开通中日航线的低成本航空公司之后,成为第一家开通日本国内航线的中国大陆航空公司。 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.com ; www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子!   再加码:   事实上,对春秋来说,开通日本国内城市间的航线,更多是探路的味道,真正的目标,还是日本、中国大陆之间的跨国航线。惟其如此,才能实现其中国大陆低成本航空,向国际低成本航空公司的转型布局。   7月18日-19日之后,春秋将相继开通武汉、天津、重庆直飞大阪的定期国际航班,同时,加密已开通的上海至大阪的航班。   “在继3月份,开通上海飞大阪的航线之后,市场火爆。之后,我们立刻开始,在中国大陆全国各大城市进行调研,决定:再新增3个中国大陆国内,直飞大阪的航点城市。”张武安介绍,之所以选择上述3个城市,是结合当地的经济发展容量、人口规模及市场、旅客的反应、地方政府对国际航线的意愿热情,作出的综合考量。   以武汉为例,作为华中地区的门户重镇,原先,到日本的福冈、静冈,都要经停上海,尚没有一条直飞航线,开通至大阪的低成本国际航线后,可以吸引当地及周边地区的客流,迎合旅客的出行需求。   “飞大阪的航班票价,我们依旧延续一贯的低价策略,单程最低票价为399元。武汉当地政府给了很大的支持。”毛懿介绍,首批,开通直飞大阪的城市中,天津同样具备市场的优势。   中日之间,航空的逐渐复苏,为春秋提供了机遇。据日本国家旅游局(JNTO)统计,2012年夏季,日本、中国大陆之间关系开始紧张以后,中国大陆内地赴日本游客人数出现骤减,然后,从2013年9月开始,逐渐复苏。今年1-2月,访问日本游客人数,同比,大幅增加了92%   春秋航空首先于2010年,开通了上海至茨城的包机航班,加上,上海至佐贺、高松和关西机场,共开通了4条日本航线。在新增3个飞往大阪的航线之后,春秋航空的中日往返航线,将增至7条。据悉,到今年年底,中日航线有望再新增2-3条。 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.com ; www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子!   二线机场:   在中日航线中,北京、上海,一直占据着最重要的位置,三大航早已将热门航线收入囊中,留给春秋的,多是二线机场。   武汉、天津、重庆的选择,某种程度上是无奈之举。“大阪是我们在天津开通的第一条低成本国际航线,也是天津机场开通的第一条至大阪的直飞航线。借助京津地区的旅游资源和城际列车,像廊坊、唐山等周边的旅客,将不难被吸引过来。” 毛懿说。   根据春秋的计划,未来,还会考虑:用春秋航空在石家庄和深圳的基地机场,加密往来东南亚、日韩的国际航线。如果在日本投资公司的模式能够成立,不排除在韩国或东南亚地区做相同布局,开辟更多航线的可能。   “东北亚和东南亚是我们非常看好的两块市场,对它们的调研和商业谈判,都在进行。”张武安透露,今年,在飞韩国的航线上,将有所突破,争取开通飞首尔等地的航线。相比进军日韩的清晰战略,东南亚市场的开拓,显得有些困难。“年内,受东南亚政治局势不稳定的影响,泰国清迈和曼谷、马来西亚的沙巴、新加坡的航线,都有减少或取消航班。”   对于能否成功打入日本市场,在张武安看来,还是需要相当一段培育市场的时间。   “我们当然希望:能尽早开航,但,最终,还要取决于民航局的批准。”对于具体的开航时间,张武安显得很迫切。 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.com ; www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子!

2014年6月1日
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  春秋加码日本航线:   先开通日本航线,深耕之后,再逐渐加码,对春秋航空来说,日本市场的吸引力和压力同在。   难啃的骨头:   已经做好心理准备,在日本国内航线即将开通运行之时,春秋发现,日本市场这块“骨头”不好啃。   2013年9月,春秋航空作为中国大陆国内第一家航企,首次,赴海外,开设廉航公司“春秋航空日本株式会社”,并持有合资公司33%的股权,首批计划,开通东京-高松、东京-广岛、东京-佐贺3条日本国内航线。预计:将于今年6-7月之间,首航。   “飞之前,相当于每天将两辆别克车推到海里去;飞之后,可能会更严重。运营之初之半年,都可能会面临亏损。”春秋航空市场部总经理兼新闻发言人张武安说,“开发任何一个国际市场,都要经过培育阶段。日本市场竞争已经很激烈,我们还是要闯。” 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.com ; www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子!   从中国大陆国内低成本航空,到国际低成本航空转变,春秋将日本,作为了敲门砖。   目前,日本国内已经有3家低成本航空公司,竞争异常激烈。日本航空市场是一个相对封闭的市场。张武安透露,就连亚航(亚洲第一家低成本航空公司、多次蝉联世界最佳低成本航空公司)CEO托尼·费尔南德斯在私下里见到他,不禁疑问:“你们怎么还敢和日本人打交道,况且,面临的竞争对手,又都是如此强大。”   按照春秋航空的构想,计划开通的几条日本国内航线,要先运营一段时间,再考虑:拓展到日本、中国大陆之国际间业务。   “之所以做日本国内(市场),我们也是在研究:国际旅客出行及消费习惯、餐食口味等等。对我们的服务会提出更高的要求。”春秋航空宣传部部长毛懿预计,春秋日本所积累的海外运营经验,对未来拓展和运营中日往返航线,将起到很大的帮助。随着中国国内的航线网络的拓展,加上,日本国内航线的运营。今后,春秋的对日航班中,将会搭配出更丰富的航班线路。   6月27日,将开通成田机场至佐贺、广岛和高松的航线,使春秋在成为首家开通中日航线的低成本航空公司之后,成为第一家开通日本国内航线的中国大陆航空公司。 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.com ; www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子!   再加码:   事实上,对春秋来说,开通日本国内城市间的航线,更多是探路的味道,真正的目标,还是日本、中国大陆之间的跨国航线。惟其如此,才能实现其中国大陆低成本航空,向国际低成本航空公司的转型布局。   7月18日-19日之后,春秋将相继开通武汉、天津、重庆直飞大阪的定期国际航班,同时,加密已开通的上海至大阪的航班。   “在继3月份,开通上海飞大阪的航线之后,市场火爆。之后,我们立刻开始,在中国大陆全国各大城市进行调研,决定:再新增3个中国大陆国内,直飞大阪的航点城市。”张武安介绍,之所以选择上述3个城市,是结合当地的经济发展容量、人口规模及市场、旅客的反应、地方政府对国际航线的意愿热情,作出的综合考量。   以武汉为例,作为华中地区的门户重镇,原先,到日本的福冈、静冈,都要经停上海,尚没有一条直飞航线,开通至大阪的低成本国际航线后,可以吸引当地及周边地区的客流,迎合旅客的出行需求。   “飞大阪的航班票价,我们依旧延续一贯的低价策略,单程最低票价为399元。武汉当地政府给了很大的支持。”毛懿介绍,首批,开通直飞大阪的城市中,天津同样具备市场的优势。   中日之间,航空的逐渐复苏,为春秋提供了机遇。据日本国家旅游局(JNTO)统计,2012年夏季,日本、中国大陆之间关系开始紧张以后,中国大陆内地赴日本游客人数出现骤减,然后,从2013年9月开始,逐渐复苏。今年1-2月,访问日本游客人数,同比,大幅增加了92%   春秋航空首先于2010年,开通了上海至茨城的包机航班,加上,上海至佐贺、高松和关西机场,共开通了4条日本航线。在新增3个飞往大阪的航线之后,春秋航空的中日往返航线,将增至7条。据悉,到今年年底,中日航线有望再新增2-3条。 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.com ; www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子!   二线机场:   在中日航线中,北京、上海,一直占据着最重要的位置,三大航早已将热门航线收入囊中,留给春秋的,多是二线机场。   武汉、天津、重庆的选择,某种程度上是无奈之举。“大阪是我们在天津开通的第一条低成本国际航线,也是天津机场开通的第一条至大阪的直飞航线。借助京津地区的旅游资源和城际列车,像廊坊、唐山等周边的旅客,将不难被吸引过来。” 毛懿说。   根据春秋的计划,未来,还会考虑:用春秋航空在石家庄和深圳的基地机场,加密往来东南亚、日韩的国际航线。如果在日本投资公司的模式能够成立,不排除在韩国或东南亚地区做相同布局,开辟更多航线的可能。   “东北亚和东南亚是我们非常看好的两块市场,对它们的调研和商业谈判,都在进行。”张武安透露,今年,在飞韩国的航线上,将有所突破,争取开通飞首尔等地的航线。相比进军日韩的清晰战略,东南亚市场的开拓,显得有些困难。“年内,受东南亚政治局势不稳定的影响,泰国清迈和曼谷、马来西亚的沙巴、新加坡的航线,都有减少或取消航班。”   对于能否成功打入日本市场,在张武安看来,还是需要相当一段培育市场的时间。   “我们当然希望:能尽早开航,但,最终,还要取决于民航局的批准。”对于具体的开航时间,张武安显得很迫切。 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.com ; www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子!

《2014年6月1日 1分钟前 阅读:0   春秋加码日本航线:   先开通日本航线,深耕之后,再逐渐加码,对春秋航空来说,日本市场的吸引力和压力同在。   难啃的骨头:   已经做好心理准备,在日本国内航线即将开通运行之时,春秋发现,日本市场这块“骨头”不好啃。   2013年9月,春秋航空作为中国大陆国内第一家航企,首次,赴海外,开设廉航公司“春秋航空日本株式会社”,并持有合资公司33%的股权,首批计划,开通东京-高松、东京-广岛、东京-佐贺3条日本国内航线。预计:将于今年6-7月之间,首航。   “飞之前,相当于每天将两辆别克车推到海里去;飞之后,可能会更严重。运营之初之半年,都可能会面临亏损。”春秋航空市场部总经理兼新闻发言人张武安说,“开发任何一个国际市场,都要经过培育阶段。日本市场竞争已经很激烈,我们还是要闯。” 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.com ; www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子!   从中国大陆国内低成本航空,到国际低成本航空转变,春秋将日本,作为了敲门砖。   目前,日本国内已经有3家低成本航空公司,竞争异常激烈。日本航空市场是一个相对封闭的市场。张武安透露,就连亚航(亚洲第一家低成本航空公司、多次蝉联世界最佳低成本航空公司)CEO托尼·费尔南德斯在私下里见到他,不禁疑问:“你们怎么还敢和日本人打交道,况且,面临的竞争对手,又都是如此强大。”   按照春秋航空的构想,计划开通的几条日本国内航线,要先运营一段时间,再考虑:拓展到日本、中国大陆之国际间业务。   “之所以做日本国内(市场),我们也是在研究:国际旅客出行及消费习惯、餐食口味等等。对我们的服务会提出更高的要求。”春秋航空宣传部部长毛懿预计,春秋日本所积累的海外运营经验,对未来拓展和运营中日往返航线,将起到很大的帮助。随着中国国内的航线网络的拓展,加上,日本国内航线的运营。今后,春秋的对日航班中,将会搭配出更丰富的航班线路。   6月27日,将开通成田机场至佐贺、广岛和高松的航线,使春秋在成为首家开通中日航线的低成本航空公司之后,成为第一家开通日本国内航线的中国大陆航空公司。 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.com ; www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子!   再加码:   事实上,对春秋来说,开通日本国内城市间的航线,更多是探路的味道,真正的目标,还是日本、中国大陆之间的跨国航线。惟其如此,才能实现其中国大陆低成本航空,向国际低成本航空公司的转型布局。   7月18日-19日之后,春秋将相继开通武汉、天津、重庆直飞大阪的定期国际航班,同时,加密已开通的上海至大阪的航班。   “在继3月份,开通上海飞大阪的航线之后,市场火爆。之后,我们立刻开始,在中国大陆全国各大城市进行调研,决定:再新增3个中国大陆国内,直飞大阪的航点城市。”张武安介绍,之所以选择上述3个城市,是结合当地的经济发展容量、人口规模及市场、旅客的反应、地方政府对国际航线的意愿热情,作出的综合考量。   以武汉为例,作为华中地区的门户重镇,原先,到日本的福冈、静冈,都要经停上海,尚没有一条直飞航线,开通至大阪的低成本国际航线后,可以吸引当地及周边地区的客流,迎合旅客的出行需求。   “飞大阪的航班票价,我们依旧延续一贯的低价策略,单程最低票价为399元。武汉当地政府给了很大的支持。”毛懿介绍,首批,开通直飞大阪的城市中,天津同样具备市场的优势。   中日之间,航空的逐渐复苏,为春秋提供了机遇。据日本国家旅游局(JNTO)统计,2012年夏季,日本、中国大陆之间关系开始紧张以后,中国大陆内地赴日本游客人数出现骤减,然后,从2013年9月开始,逐渐复苏。今年1-2月,访问日本游客人数,同比,大幅增加了92%   春秋航空首先于2010年,开通了上海至茨城的包机航班,加上,上海至佐贺、高松和关西机场,共开通了4条日本航线。在新增3个飞往大阪的航线之后,春秋航空的中日往返航线,将增至7条。据悉,到今年年底,中日航线有望再新增2-3条。 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.com ; www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子!   二线机场:   在中日航线中,北京、上海,一直占据着最重要的位置,三大航早已将热门航线收入囊中,留给春秋的,多是二线机场。   武汉、天津、重庆的选择,某种程度上是无奈之举。“大阪是我们在天津开通的第一条低成本国际航线,也是天津机场开通的第一条至大阪的直飞航线。借助京津地区的旅游资源和城际列车,像廊坊、唐山等周边的旅客,将不难被吸引过来。” 毛懿说。   根据春秋的计划,未来,还会考虑:用春秋航空在石家庄和深圳的基地机场,加密往来东南亚、日韩的国际航线。如果在日本投资公司的模式能够成立,不排除在韩国或东南亚地区做相同布局,开辟更多航线的可能。   “东北亚和东南亚是我们非常看好的两块市场,对它们的调研和商业谈判,都在进行。”张武安透露,今年,在飞韩国的航线上,将有所突破,争取开通飞首尔等地的航线。相比进军日韩的清晰战略,东南亚市场的开拓,显得有些困难。“年内,受东南亚政治局势不稳定的影响,泰国清迈和曼谷、马来西亚的沙巴、新加坡的航线,都有减少或取消航班。”   对于能否成功打入日本市场,在张武安看来,还是需要相当一段培育市场的时间。   “我们当然希望:能尽早开航,但,最终,还要取决于民航局的批准。”对于具体的开航时间,张武安显得很迫切。 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.com ; www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子!》有一个想法

  1. billionairesdesire
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    2014年6月1日
    1分钟前 阅读:0
    桥下彻要求大阪市议会举行大阪都构想市民们投票!2014:日本《读卖新闻》3月25日报道,再次当选为日本大阪市市长的桥下彻,于24日,他与担任大阪市议会会长的木下吉信(自民党)进行了会谈,并要求市议会,就是否赞同实施“大阪都构想”,举行市民们投票。   对此,木下强调,称“此事,有必要,在议会上,进行讨论”。   桥下彻在会谈一开始,他先对木下鞠了一躬,他表示:他自己很荣幸再次担任市长职位,并称“大阪都构想”是由大阪市市民们投票表决的,这一点,即使是议会,也是无法否认的。   木下回应道,市议会的确应该认真询问市民们是否赞成“大阪都构想”的实施,但是,忽略了议会的决议,市民们的投票无法顺利实行,并要求桥下彻尽力征求议会的理解。 桥下彻当选大阪市长! 桥下彻再度当选为大阪市长! 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.comhttp://www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子! 中国老汉划破桥下彻海报被捕! 日本《产经新闻》15日报道,一名77岁的中国籍老汉,于15日凌晨,他在日本大阪市内用钳子划破参加大阪市长竞选的日本维新会共同主席桥下彻的候选人海报,他被控:违反公选法(妨碍选举自由),他遭到日本警方逮捕。   大阪府警察本部于15日发表消息说,这名中国老人,他自称:刘培义。桥下彻是大阪市前市长,他为了争取更多民意,支持他自己的“大阪都”设想,主动辞职、寻求重选。目前,在各竞选者中,处于优势。警方称,自从9日以来,桥下彻的海报,已经发现,多处被划。是否是这名中国老汉所为?目前,还在调查中。   2013年5月,时任大阪市长的桥下彻公开称,“慰安妇制度,在当时,维持军队纪律方面,是有必要存在的”。 有些国家有女性们文工团们制度! 仟萬、亿萬法兰西浪漫富豪們(邂逅仟万、亿万法国富豪们think tank社交圈 ): http://billionairesdesire.blog.163.comhttp://www.MillionairessParty.com ;www.BillionairesDesire.com ;www.BillionairesParty.com ;www.BillionairesGroup.com ;www.HelicoptersBuyers.com ; email(拒收附件):1779642876@qq.com; 13901623260@163.com; (美国)金发碧眼的亿万富豪们帝国有限公司(海外享乐、享受团队:吃喝玩乐接待组); (U.S.A.) blonde billionaires empire Inc. 海外工程承包资质与业务交流圈子!

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