澳大利亚男子研制出世界首辆“飞行摩托”

澳大利亚男子研制出世界首辆“飞行摩托”
2011年06月30日

澳大利亚男子研制出世界首辆“飞行摩托”

 

澳大利亚男子克里斯托弗·马洛伊研制出世界上首辆“飞行摩托”

好莱坞科幻电影中,可在空中飞行的摩托车,令爱车族艳羡不已。这种摩托车,或在不久后,“飞”入现实。澳大利亚男子克里斯托弗·马洛伊研制出世界上首辆“飞行摩托”,目前,正处于低空飞行测试阶段。理论上,这种飞行器,可在3000多米高度,以时速278千米行驶。

飞行器

马洛伊曾是直升机飞行员,花费所有积蓄,用两年半时间,在自家车库中,研制飞行摩托。摩托车,长3米,宽1.3米,高0.55米,净重105千克,最大起飞重量270千克。车身中间,是一个驾驶坐椅,前后,各有一个大型碳纤维螺旋桨推进器,颇像好莱坞科幻片《 星球大战:武士复仇》,和《 回到未来》中的飞行摩托。

它采用一部排量为1170CC的宝马发动机,为两个螺旋桨,提供80千瓦的驱动力,转速,为每分钟7500转。

飞行摩托,以无铅汽油为燃料。车身,备有两个30升燃料箱。一箱燃料,可在时速148千米的情况下,飞行148千米。

马洛伊并未透露飞行摩托造价,只是说,研制期间,每周花费,大约140英镑(约合224美元)。

易操控

英国《 每日邮报》6月28日援引马洛伊的话报道,飞行摩托的基本原理,类似于奇努克直升机和普通摩托车,驾驶方式也类似,完全借助把手操控。

右把手,控制节流阀,增加推力;左把手,控制前螺旋桨下方操纵舵的角度,实现前进、倒退、上升,或下降;至于转向,与驾驶普通摩托车一样,通过斜转车把实现。

“你可以倾斜车身,就像驾驶普通摩托车时一样,不过,事实证明-它不怎么敏感。”

马洛伊说,美国民用航空条例规定,飞行摩托,属于超轻型飞行器,意味着-无需飞行执照,就可驾驶。

正测试

马洛伊说,研制飞行摩托时,充分考虑了安全因素,只有当3个以上部件出现问题时,才可能发生严重飞行故障。飞行器上配备两个降落伞,方便驾乘者逃生。

他用绑带,控制飞行高度,对飞行摩托,进行了一次低空飞行测试。

“我还未享受到:在乡间飞行的乐趣,现阶段,仍在进行低空测试,因为,我并非百分之百确定:会发生什么,因此,使用绑带防范,未知情况,”他说,“它相当稳定,不会翻转,但如果在测试时,发生意外,我不希望毁了这部原型机。”

马洛伊计划-不久后,进行升空测试,待技术成熟后,投入生产,预计售价4.5万英镑(7.2万美元)。他说,飞行摩托,可用于搜救、航空勘测、电影拍摄、野生公园巡逻、电线检测等。

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澳大利亞男子研製出世界首輛“飛行摩托”
2011年06月30日
澳大利亞男子克里斯托弗·馬洛伊研製出世界上首輛“飛行摩托”
好萊塢科幻電影中,可在空中飛行的摩托車,令愛車族艷羨不已。這種摩托車,或在不久後,“飛”入現實。澳大利亞男子克里斯托弗·馬洛伊研製出世界上首輛“飛行摩托”,目前,正處於低空飛行測試階段。理論上,這種飛行器,可在3000多米高度,以時速278千米行駛。
飛行器
馬洛伊曾是直升機飛行員,花費所有積蓄,用兩年半時間,在自家車庫中,研製飛行摩托。摩托車,長3米,寬1.3米,高0.55米,淨重105千克,最大起飛重量270千克。車身中間,是一個駕駛坐椅,前後,各有一個大型碳纖維螺旋槳推進器,頗像好萊塢科幻片《 星球大戰:武士復仇》,和《 回到未來》中的飛行摩托。
它採用一部排量為1170CC的寶馬發動機,為兩個螺旋槳,提供80千瓦的驅動力,轉速,為每分鐘7500轉。
飛行摩托,以無鉛汽油為燃料。車身,備有兩個30升燃料箱。一箱燃料,可在時速148千米的情況下,飛行148千米。
馬洛伊並未透露飛行摩托造價,只是說,研製期間,每週花費,大約140英鎊(約合224美元)。
易操控
英國《 每日郵報》6月28日援引馬洛伊的話報導,飛行摩託的基本原理,類似於奇努克直升機和普通摩托車,駕駛方式也類似,完全借助把手操控。
右把手,控制節流閥,增加推力;左把手,控制前螺旋槳下方操縱舵的角度,實現前進、倒退、上升,或下降;至於轉向,與駕駛普通摩托車一樣,通過斜轉車把實現。
“你可以傾斜車身,就像駕駛普通摩托車時一樣,不過,事實證明-它不怎麼敏感。”
馬洛伊說,美國民用航空條例規定,飛行摩托,屬於超輕型飛行器,意味著-無需飛行執照,就可駕駛。
正測試
馬洛伊說,研製飛行摩托時,充分考慮了安全因素,只有當3個以上部件出現問題時,才可能發生嚴重飛行故障。飛行器上配備兩個降落傘,方便駕乘者逃生。
他用綁帶,控制飛行高度,對飛行摩托,進行了一次低空飛行測試。
“我還未享受到:在鄉間飛行的樂趣,現階段,仍在進行低空測試,因為,我並非百分之百確定:會發生什麼,因此,使用綁帶防範,未知情況,”他說,“它相當穩定,不會翻轉,但如果在測試時,發生意外,我不希望毀了這部原型機。”
馬洛伊計劃-不久後,進行升空測試,待技術成熟後,投入生產,預計售價4.5萬英鎊(7.2萬美元)。他說,飛行摩托,可用於搜救、航空勘測、電影拍攝、野生公園巡邏、電線檢測等。
 
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Australian man developed the world’s first car “flying motorcycle”
June 30, 2011
Christopher Malloy Australian men developed the world’s first vehicle “flying motorcycle”
Hollywood science fiction movie, the motorcycle can be in the air, so Fans envy. This motorcycle, or in the near future, “flying” into reality. Christopher Malloy Australian men developed the world’s first vehicle “flying motorcycle”, at present, is in the low-altitude flight test phase. In theory, this vehicle can be more than 3000 meters altitude, traveling at a speed of 278 one thousand meters.
Aircraft
Malloy was a helicopter pilot, spent all their savings, with two and a half, in their own garage, the development of the flight motor. Motorcycles, 3 meters wide and 1.3 m, 0.55 m, weight 105 kg, maximum takeoff weight of 270 kg. Body of the vehicle, a driver’s seat, front and rear, each with a large carbon fiber propellers, looks somewhat like a Hollywood sci-fi film “Star Wars: Knights of revenge”, and “Back to the Future” in the flight motor.
It uses a displacement 1170CC BMW engines, two propellers, driven to provide 80 kilowatts of power, speed, per minute 7500 rpm.
Flying motorcycle, with unleaded gasoline as fuel. Body, with two 30 l fuel tank. A box of fuel, in the case of speed of 148 km, flying 148 km.
Malloy did not disclose the cost of flying motorcycle, but said, developed during the week to spend, about 140 pounds (about $ 224).
Easy manipulation
British “Daily Mail” on June 28 quoted Malloy as saying, the basic principles of flight motor, similar to the Chinook helicopter and general motorcycle, driving style is similar, with the handle completely control.
The right hand to control throttle, increase the thrust; left hand, before the propeller control to manipulate the bottom of the rudder angle to achieve the forward, backward, up or down; As for steering, and driving an ordinary motorcycle, through the interchange ramps to achieve.
“You can tilt the body, like when driving, like an ordinary motorcycle, however, proved – it is not very sensitive.”
Malloy said that the U.S. civil aviation regulations, flight motor, are ultra-light aircraft, which means – no pilot’s license, you can drive.
Positive test
Malloy said, the development of the flight motor, the full account of safety factors, only when three or more parts there is a problem, it may be a serious flight failure. Aircraft is equipped with two parachutes, easy occupants to escape.
He used bandages to control flight altitude, flight motor, for a low-altitude flight test.
“I have not enjoy: the fun of flying in the countryside, at this stage, still low-altitude test, because I am not absolutely sure: what will happen, therefore, prevent the use of bandages, unknown situation,” he said, “It’s very stable, will not flip, but if the test when an accident, I do not want to ruin this prototype. ”
Malloy plan – shortly after the launch test until technology is mature, production is expected to cost 45,000 pounds (7.2 million). He said the flight motor can be used for search and rescue, air survey, film, wildlife park patrol, wire detection. 
 
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