俄罗斯航展直升飞机;俄罗斯航展直升机 (Russian Air Show Helicopter)
多用的直升飞机米-34C1，有独特的医疗舱的直升飞机卡-62，卡-226T，“罗西”号宇宙飞船概念模型。
俄罗斯直升飞机公司将供应天燃气工业航空公司自己的产品
米-8,改进型中型直升机;米-8,改进型中型直升飞机
彩装-米-38直升机;彩装-米-38直升飞机
阿古斯塔EMS轻型直升飞机;阿古斯塔EMS轻型直升机
卡-32A11BC,灭火直升机;卡-32A11BC,灭火直升飞机
改进型,米-171直升飞机;改进型,米-171直升机
俄制,新式,轻型直升机;俄制,新式,轻型直升飞机
俄罗斯米-38直升机;俄罗斯米-38直升飞机
阿古斯塔-韦斯兰特,AW139直升飞机;阿古斯塔-韦斯兰特,AW139直升机
灰色涂装的,米-28H直升飞机;灰色涂装的,米-28H直升机
改进型米-8与卡-52
米-26T2与米-28H
安萨特直升机
卡-226直升机
俄制新型米-34C1直升机
俄罗斯新型医疗直升机,亮相莫斯科航展,2011-08-16,莫斯科,俄罗斯直升机公司在莫斯科州开幕的第十届莫斯科国际航空航天展览会（MAKS-2011）,展出了新型医疗直升飞机卡-226T，该型号直升机,用于救援和紧急部门。
莫斯科航展,于8月16日至21日,在俄罗斯莫斯科州茹科夫斯基举行。
俄罗斯直升机公司发言人罗曼·基里洛夫透露：“该直升机,配备有美国的医疗舱，这大大增加了救援部门在出现紧急情况时,使用该机型，以及在公路上,为伤者提供紧急救援的机会。”
他称，卡-226T,在主要参数方面,大大超越国外同类产品，操作简易和可靠性，以及使用期间的高度,安全性出众。
基里洛夫指出：“该直升机,是国际合作成功的稀有典范，它在国际和国内市场,都具有大量的销售潜力。”
莫斯科航展首日,被定为俄罗斯直升机日,2011.’8月16日，即,2011年第10届俄罗斯国际航空航天展览会,首日，将被定为“俄罗斯直升机日”，专门为俄罗斯Oboronprom联合工业公司子公司——俄罗斯直升机工业公司服务。
米-26重型运输直升机
新航电设备,允许“米-26T2”直升机,在世界上,任何地点行动。现代化设备,已将全体机组人员,从5人,降至2人。不过，在必要的情况下，该机,会增加一名外部负载吊索操作人员。客舱余下空间,可供其他登机人员使用。
自俄罗斯直升机公司,参与2009年莫斯科航展以来，俄罗斯的直升机产业,已发生了质的变化。俄罗斯直升机控股公司,已经合并了整个行业，并在其发展上,取得重大进展。在2011年莫斯科航展上，俄罗斯直升机业,由单一联合机构代表。俄罗斯直升机控股公司,与直升机运营商开放合作，并准备-在从设计,到售后服务的直升机生命周期所有阶段，建立互惠合作关系。
“俄罗斯直升机”股份公司（Russian Helicopters, JSC）,是俄罗斯国家技术公司旗下Oboronprom联合工业公司的子公司。它控制着下列直升机工业企业：俄罗斯米里莫斯科直升机厂、卡莫夫公司、乌兰乌德航空制造厂、喀山直升机制造厂、罗斯托夫直升机联合公司、以阿尔谢尼耶夫斯克萨济金命名的“进步”飞机制造厂、库梅尔套飞机制造厂 、斯图皮诺机械制造厂、“减速器-彼尔姆发动机”公司,以及直升机服务公司。
Oboronprom联合工业国股份公司（UIC Oboronprom, JSC）,是一家成立于2002年的多层面产业和投资集团。作为俄罗斯国家技术公司的一部分，其主要任务,包括：直升机工程（俄罗斯直升机股份公司）,以及发动机制造（联合发动机工业公司管理公司）。
米-38通用运输直升机（前）
在2011年莫斯科航展,一新型直升机,为轻型同轴式“卡-226T”直升机，该型机,配备有美制医疗舱。该型直升机,首次亮相于5月的国际直升机工业展上（HeliRussia），并在该工业展上,成为Oboronprom联合工业公司联合展览的焦点。新型“卡-226T”直升机,由俄罗斯直升机公司打造，可大幅度提高相关军种紧急医疗,空中撤离能力。
“卡-226T”直升机,是为发展俄罗斯医疗航空能力专门打造的，配有两台透博梅卡公司的阿赫尤（Arrius） 2G 涡轴发动机,以及一台俄制VR-226N 减速器。这是法制阿赫尤2G发动机,首次安装在一架同轴旋翼直升机上。“卡-226T”直升机,是国际合作成功的一个独特的例子，在机动性、爬升速度,以及上升限度方面，为客户提供诸多可能性。此类技术解决方案,使“卡-226T”直升机,非常安全：即使在只有一台发动机运作的情况下，拥有高达750马力的高性能，使其有足够的功率移动。
新型客机原型机,和“米- 38”货机原型机。其中,一架配有TV7-117V 发动机，另一架,配有普惠公司的发动机。它们将在航展上,通过静态展示和飞行两种方式,展示给参观者和专家。“米- 38”,是该系列的新一代旋翼机，其能提供现代化水平最高的安全和舒适度。预计，该机,将于2014年,通过认证。
试验型“米-26T2”直升机,是俄罗斯直升机公司展会上,展示创新产品。“米-26T2”直升机目,前仍在继续试飞中。该机,配备有一套由拉缅斯基仪器设计局设计的现代化 BREO-26 航电设备。“米-26T2”直升机,玻璃驾驶舱内,含有5个多功能液晶显示屏（能显示外部负载的彩色图像）、1个新型数字式自动驾驶仪,以及1套支持双通道导航星/全球导航卫星系统（Navstar/Glonass）的新型导航系统。 该款直升机,额外配有一个特兰萨斯(Tranzas)公司TSL-1600探照灯，以便在夜晚,对外部负载,进行可视控制。该直升机,既可在标准照明，也能在红外照明下,结合使用夜视镜。除此之外，现代化的D-136-2 发动机,计划用于该直升机。D-136-2发动机,在使用FADEC系统方面,比D-136发动机更进了一步。在高达30多度的温度下，D-136-2发动机,能输出12500马力的应急功率，并在最大起飞模式下，其起飞功率,将增加250马力。
8月16日，即,2011年,第10届俄罗斯国际航空航天展览会首日，将被定为“俄罗斯直升机日”，专门为俄罗斯Oboronprom联合工业公司子公司——俄罗斯直升机工业公司服务。
现代化轻型“米-34C1”直升机、“卡-226T”直升机、“安萨特”（Ansat）直升机，中型 Ka-32A11BC直升机，新型现代化超重型“米- 26T2”直升机,和攻击型Ka-52“短吻鳄”（Alligator）直升机、米- 28NE“夜空猎手”直升机，以及其它直升机。
俄罗斯直升机公司总裁Dmitry Petrov称：“俄罗斯直升机公司,已在2010年,完成了产业整合，现在,其将展示俄制直升机的全部阵容。新式‘米-34C1’、‘米-38’、‘卡-226T’直升机,都已进入最后发展阶段；若干款直升机,正在实现现代化。上届莫斯科航展,已过去两年，在这两年中,我们已取得的重大进步，创建了一个现代化全球多级售后支持网络。服务中心,已经在独立国家联合体、印度、中国、南美,以及其它地区开设，俄罗斯在继续建立新的服务中心。”
新生产的直升机,有望在莫斯科航展上,包括轻型“米-34C1”直升机、配有医疗舱的“卡-226T”直升机、客机/货运机“米-38”，以及新的重型“米-26T2”直升机。
新轻型“米-34C1”直升机,将会是俄罗斯直升机公司展示的一颗新星。该款直升机,专为培训民用和军用飞行员设计的，可尽量提高训练效率，大幅减少俄罗斯政府开支。该机型,预计将于明年,实现批量生产。俄罗斯最大的直升机运营商UTair航空公司，已于2011年春,订购了10架该型直升机，有可能成为轻型“米-34C1”直升机的第一个客户。该新型旋翼飞机,计划用于UTair 公司石油和天然气方向的业务。若干直升机将用于飞行训练。
google
将中文译成俄语
Русский авиационно-вертолет, русский авиационно-Вертолет (русский авиационно-вертолет)
Многоцелевой вертолет риса-34C1, уникальные медицинские карты кабине вертолета 62, карта-226Т, “Росси” космический аппарат концептуальной модели.
Русская компания вертолет будет поставлять природный газ промышленности авиакомпания своей продукции
Ми-8, вертолет улучшение среды; Ми-8, улучшение средних вертолетов
Цвет оборудования – Ми-38, вертолетов; цвет оборудование – вертолета Ми-38
Вертолет Agusta EMS света; Agusta вертолета EMS Света
Карта-32А11ВС, пожаротушения вертолетов; карты-32А11ВС, пожаротушения вертолет
Улучшенный, м -171 вертолетов; улучшилось, м -171 вертолет
Русского производства, современные, легкие вертолеты, русский производства, современный, легкий вертолет
Русский Ми-38 вертолетов, русский вертолета Ми-38
Agusta – Уэс Рэнд, AW139 вертолетов; Agusta – Уэс Рэнд, вертолеты AW139
Серый покрытия, м-28H вертолетов; серое покрытие, м-28H вертолет
Улучшенная Ми-8 и Ка-52
Райс и риса-28H-26T2
Государственную вертолет
Карта -226 вертолетов
Русского производства новых вертолетов метров 34C1
Россия в новых медицинских вертолетов, показать Москве воздух дебют, 2011 -08-16, Москва, Русская вертолета в открытии десятого Москва Московский международный авиационно-космическом салоне (МАКС-2011), выставлены новые медицинские карты вертолет -226Т, модель вертолета для аварийно-спасательных ведомств.
Москва авиасалона, 16 августа до 21, проходившей в регионе Жуковский Москвы в России.
Представитель компании русский вертолет 罗曼基里洛夫 сказал: “Вертолет, оборудованный медицинский отсек США, что значительно увеличивает аварийно-спасательных служб в случае чрезвычайной ситуации, использовать эту модель, а также на дороге раненых спасательные возможности “.
Он сказал, что карты-226Т, в основных параметрах, намного выше, чем аналогичных зарубежных продуктов, простота в эксплуатации и надежность, а также использовать в разгар безопасности в обращении.
Кириллов сказал: “Вертолет редкий пример успешного международного сотрудничества, международных и внутренних рынках, имеют много продаж потенциал”.
Москва авиашоу в первый день, был назначен день для Русской вертолета, 2011 год. ‘8 16, то есть 2011 10-я Русская международной авиационной и аэрокосмической выставки, в первый день будет назначен в качестве «Русский День вертолетов”, посвященный дочерняя Объединенная промышленная корпорация Оборонпром Россия – Русский компании вертолетной индустрии.
Ми-26, тяжелый транспортный вертолет
SIA силового оборудования, позволяют “м-26T2” вертолетов в мире, в любом месте работы. Современное оборудование, иметь экипаж из 5 человек, 2 человека. Тем не менее, в случае необходимости, самолеты увеличится на внешнего оператора подвеске. Остальные пространство салона для другого персонала полета.
Поскольку Русская компания вертолета, 2009 г. Москва авиашоу с Русской вертолетной отрасли претерпела качественные изменения. Русский вертолет холдинговая компания, консолидировала промышленности и ее развития, достигнут значительный прогресс. Москва авиасалоне в 2011 году, Русской вертолетной отрасли, представители одного сустава. Русский вертолет холдинговая компания, открытая для сотрудничества с вертолетов, и подготовка – от проектирования до послепродажного обслуживания на всех этапах жизненного цикла вертолета, установление взаимовыгодного сотрудничества.
«Вертолеты России» акционерного общества (Вертолеты России, ОАО), государственные России технология компании, дочерняя Объединенная промышленная корпорация Оборонпром. Она контролирует следующие вертолета промышленных предприятий: Россия Мири Московский вертолетный завод, Камов, Улан-Удэнский авиационный завод, Казанский вертолетный завод в Ростове вертолета совместную компанию по 阿尔谢尼耶夫 Сайк Sa Ji Король под названием “прогресс” производитель самолетов, Ku Meier наборы авиастроения, Ступино машиностроительном заводе “, редуктор – Пермь двигатель” компании, а также компании вертолетных услуг.
Оборонпром акционерных обществ, в промышленно развитых странах (МСЖД Оборонпром, ОАО), была основана в 2002 году, многоуровневая промышленных и инвестиционных групп. Русский технологических компаний в рамках своей основной задачи включают в себя: производитель вертолетной техники (русский общество вертолета), а производство двигателей (Объединенный Двигатель Industries Управляющая компания).
Генеральный Ми-38 транспортный вертолет (спереди)
Москва авиасалоне в 2011 году, новый вертолет для легких коаксиальных “карт-226Т” вертолетов, добрый, оснащен американского производства медицинского салона. Вертолет, первая появилась в мае Международная выставка вертолетной индустрии (HeliRussia), а в промышленной выставки, совместные Объединенная промышленная корпорация Оборонпром центре внимания выставки. Новая “карта-226Т” вертолет, построить по русскому компании вертолета, может значительно улучшить военных услуг, связанных с экстренной медицинской эвакуации возможности воздухе.
“Карт-226Т” вертолет, является возможность для развития Русской медицинской экспертизы авиационной строить, оснащен двумя Ahe Turbomeca в тебя (Arrius) 2G турбовальных двигателей, и сделал русско-ВР-226N редуктора. Это юридическое Ahe Вы 2G двигатель, впервые установлены в коаксиальных ротора вертолета. “Карт-226Т” вертолет уникальный успех международных пример сотрудничества, в Mobile, скороподъемности и повышение пределов, с тем чтобы обеспечить много возможностей. Такие технические решения, так что “карта-226Т” вертолет, очень безопасно: даже если только один двигатель в случае работы с производительностью до 750 лошадиных сил, достаточно энергии, чтобы двигаться.
Новые прототипы самолетов, а “м – 38” грузовой самолет прототипа. Среди них, один с ТВ7-117В двигателей, других воздушных судов, оснащенных Pratt & Whitney двигателей. Они будут в авиашоу, стационарную экспозицию и вылетающие через два метода, показано, посетителей и экспертов. “М – 38” является новым поколением вертолетов в серии, которая обеспечивает высокий уровень современного комфорта и безопасности. Ожидается, самолетов, в 2014 году, сертифицирована.
Экспериментальное “м-26T2” вертолета, Русская выставка вертолетов, демонстрации инновационных продуктов. “М-26T2” вертолет настоящее время, прежде чем продолжить испытательный полет. Самолеты, оснащенные набором инструментов разработанный Бюро потянув Мьянма Хомский оформленный современный БРЭО-26 авионики. “М-26T2″ вертолета, стекло кабины, с 5 многофункциональных ЖК-дисплее (внешняя нагрузка может отображать цветные изображения), новый цифровой автопилот, и набор двухканальной спутниковой навигации / Глобальная навигационная спутниковой системы (Navstar / Глонасс) новые системы навигации. Какой вертолет, оснащенный Портленд Lexus дополнительные (Транзас) прожектора компании TSL-1600 на ночь, внешней нагрузки, визуального контроля. Вертолет, как в стандартное освещение, но и в инфракрасном свете, в сочетании с использованием очков ночного видения. Кроме того, современные Д-136-2 двигателей, планы на вертолете. D-136-2 двигателя, с использованием системы FADEC, двигателем, чем Д-136 идет на шаг дальше. До 30 градусов температура, Д-136-2 двигателя, выпуск 12 500 лошадиных сил для аварийного электроснабжения, а максимальный взлетный режим, его взлетная мощность, 250 лошадиных сил увеличится.
16 августа, то есть, 2011, 10-й Русской международной авиационной и аэрокосмической выставке в первый день будет назначен в качестве «Русский День вертолетов”, специально для Русской дочерняя Объединенная промышленная корпорация Оборонпром – Русская компания вертолетной отрасли.
Современный свет “м-34C1” вертолет “, карта-226Т” вертолет “, Сейт” (Ансат) вертолет Ка-32А11ВС средних вертолетов, новых современных супер-тяжелый “м – 26T2″ вертолетов, и атаки Ка-52 ” Аллигаторы “(Alligator) вертолета, м – 28НЭ” небо охотник “вертолета, и другие вертолеты.
Президент России Дмитрий Петров вертолет, сказал:. “Вертолеты России в 2010 году, завершено консолидации отрасли, и теперь, он покажет полную линейку Русская производства вертолета New ‘м-34C1”, “Ми-38», «карта Вертолеты-226Т “, вышли на заключительный этапы развития;. числу вертолетов моделей, проводится модернизация последнего авиасалона в Москве, был в последние два года, в течение последних двух лет мы добились значительного прогресса в создании более современного мира Класс послепродажного обслуживания сети сервис-центр, был в Содружестве Независимых Государств, Индии, Китае, Южной Америке и других открытых площадках, Россия продолжает строить новый центр обслуживания “.
Новое производство вертолетов, как ожидается, авиашоу в Москве, в том числе свет “м-34C1” вертолеты, оснащенные медицинским отсеке “карт-226Т” вертолетов, пассажирских / грузовых самолетов “, Ми-38”, а также новые тяжелые “м – 26T2 “вертолетов.
Новый свет “м-34C1” вертолета, вертолет Русская компания продемонстрирует новые звезды. Какой вертолет, предназначенный для подготовки гражданских и военных летчиков предназначены для увеличения эффективности обучения, значительно сократить расходы русскому правительству. Модель ожидается в следующем году, для достижения массового производства. Крупнейший вертолета оператор России авиакомпания UTair, был весной 2011 года, приказал 10 вертолетов, могут быть легкими, вертолет “м-34C1” первого клиента. Новый ротор самолетов, компания планирует UTair направлении нефти и газового бизнеса. Количество вертолетов будет использоваться для подготовки к полетам.
google
将中文译成英语
Russian Air Show Helicopter; Russian Air Show Helicopter (Russian Air Show Helicopter)
Multi-purpose helicopter rice-34C1, a unique medical helicopter cabin card 62, card-226T, “Rossi” spacecraft conceptual model.
Russian helicopter company will supply natural gas industry the airline of their products
Mi-8, an improved medium helicopter; Mi-8, an improved medium-sized helicopters
Color equipment – Mi-38 helicopters; color equipment – Mi-38 helicopter
Agusta helicopter EMS light; Agusta helicopter EMS Light
Card-32A11BC, fire-fighting helicopters; card-32A11BC, fire-fighting helicopter
Improved, m -171 helicopters; improved, m -171 helicopter
Russian-made, modern, light helicopters; Russian-made, modern, light helicopter
Russian Mi-38 helicopters; Russian Mi-38 helicopter
Agusta – Wes Rand, AW139 helicopters; Agusta – Wes Rand, AW139 helicopters
Gray coating, m-28H helicopters; gray coating, m-28H helicopter
Improved Mi-8 and Ka-52
Rice and rice-28H-26T2
An Sate helicopter
Card -226 helicopters
Russian-made helicopter new meter-34C1
Russia’s new medical helicopters, the Moscow air show debut ,2011 -08-16, Moscow, Russian helicopter in the opening of the Tenth Moscow Moscow International Aerospace Show (MAKS-2011), exhibited a new medical helicopter Card -226T, the model helicopter for rescue and emergency departments.
Moscow Air Show, on August 16 to 21, held at Zhukovsky Moscow Region in Russia.
Russian helicopter company spokesman 罗曼基里洛夫 said: “The helicopter, equipped with U.S. medical compartment, which greatly increases the emergency services in case of emergency, use this model, as well as on the road for the wounded Emergency rescue opportunities. ”
He said the card-226T, in the main parameters, much higher than similar foreign products, ease of operation and reliability, as well as use during the height of the security outstanding.
Kirillov said: “The helicopter is a rare example of successful international cooperation, its international and domestic markets, have a lot of sales potential.”
Moscow air show on the first day, was designated day for the Russian helicopter, 2011. ‘8 16, that is, 2011 10th Russian International Aviation and Aerospace Exhibition, the first day will be designated as “Russian helicopters Day”, dedicated to a subsidiary of United Industrial Corporation Oboronprom Russia – Russian helicopter industry company.
Mi-26 heavy transport helicopter
SIA power equipment, allow the “m-26T2” helicopters in the world, anywhere operation. Modern equipment, have the crew from 5 people to 2 people. However, if necessary, the aircraft will increase by an external load sling operator. The remaining cabin space available for other flight personnel.
Since the Russian helicopter company, the 2009 Moscow air show since the Russian helicopter industry has undergone a qualitative change. Russian helicopter holding company, has consolidated the industry and its development, made significant progress. Moscow air show in 2011, the Russian helicopter industry, representatives from a single joint. Russian helicopter holding company, open to cooperation with the helicopter operators, and preparation – from design to after-sales service at all stages of the life cycle of the helicopter, the establishment of mutually beneficial cooperation.
“Russian Helicopters” stock company (Russian Helicopters, JSC), Russia’s state technology company, a subsidiary of United Industrial Corporation Oboronprom. It controls the following helicopter industrial enterprises: Russia Miri Moscow Helicopter Plant, Kamov, Ulan-Ude aviation plant, Kazan helicopter factory in Rostov helicopter joint company to 阿尔谢尼耶夫 Sike Sa Ji King named “progress” aircraft manufacturer, Ku Meier sets of aircraft manufacturing, Stupino machinery factory, “speed reducer – Perm engine” company, as well as helicopter services company.
Oboronprom joint stock companies in industrial countries (UIC Oboronprom, JSC), was founded in 2002, multi-level industrial and investment group. Russian technology companies as part of its main tasks include: Helicopter Engineering (Russian helicopter stock company), and engine manufacturing (Joint Engine Industries Management Company).
General Mi-38 transport helicopter (front)
Moscow Air Show in 2011, a new helicopter for light coaxial “card-226T” helicopters, kind, equipped with US-made medical cabin. The helicopter, first appeared in May International Helicopter Industry Exhibition (HeliRussia), and in the industrial exhibition, a joint United Industrial Corporation Oboronprom the focus of the exhibition. New “card-226T” helicopter, build by the Russian helicopter company, can greatly improve the military services related to emergency medical air evacuation capabilities.
“Card-226T” helicopter, is the ability for the development of Russian medical aviation expertise to build, is equipped with two Turbomeca’s Ahe You (Arrius) 2G turboshaft engine, and a Russian-made VR-226N reducer. This is a legal Ahe You 2G engine, first installed in a coaxial rotor helicopter. “Card-226T” helicopter is a unique success of international cooperation example, in Mobile, climb rate, and increased limits, in order to provide a lot of possibilities. Such technical solutions, so that the “card-226T” helicopter, very secure: even if only one engine in case of operation, with performance up to 750 horsepower, enough power to move.
New aircraft prototypes, and “m – 38” cargo aircraft prototype. Among them, one with TV7-117V engines, other aircraft, equipped with Pratt & Whitney engines. They will be in the air show, static display and flying through the two methods, shown to visitors and experts. “M – 38” is a new generation of rotorcraft in the series, which offers the highest levels of modern safety and comfort. Expected, the aircraft, in 2014, certified.
Experimental “m-26T2” helicopter, the Russian helicopter exhibition, showcase innovative products. “M-26T2” helicopter present, before continuing the test flight. The aircraft, equipped with a set of instruments designed by the Bureau of pulling Myanmar Chomsky designed modern BREO-26 avionics. “M-26T2” helicopter, glass cockpit, with 5 multi-function LCD display (the external load can display color images), a new digital autopilot, and a set of dual-channel satellite navigation / Global Navigation Satellite System (Navstar / Glonass) new navigation system. Which the helicopter, equipped with a Portland Lexus additional (Tranzas) searchlight company TSL-1600 for the night, the external load, a visual control. The helicopter, both in standard lighting, but also in infrared light, combined with the use of night vision goggles. In addition, modern D-136-2 engines, plans for the helicopter. D-136-2 engine, using the FADEC system, the engine than the D-136 goes a step further. Up to 30 degrees in temperature, D-136-2 engine, output of 12,500 horsepower to the emergency power, and the maximum take-off mode, its take-off power, 250 horsepower will increase.
August 16, that is, 2011, the 10th Russian International Aviation and Aerospace Exhibition on the first day will be designated as “Russian helicopters Day”, specially for the Russian subsidiary of United Industrial Corporation Oboronprom – Russian helicopter industry company.
Modern light “m-34C1” helicopter, “card-226T” helicopter, “An Sate” (Ansat) helicopter, Ka-32A11BC medium-sized helicopters, new modern super-heavy “m – 26T2″ helicopters, and attack Ka-52 ” Alligators “(Alligator) helicopter, m – 28NE” sky hunter “helicopter, and other helicopters.
Russian President Dmitry Petrov helicopter, said: “Russian Helicopters, in 2010, completed the industry consolidation, and now, it will display the full lineup of Russian-made helicopter. New ‘m-34C1’, ‘Mi-38’, ‘Card -226T ‘helicopters, have entered the final stages of development; a number of helicopter models, is being modernized. the last air show in Moscow, has been in the past two years, in the past two years, we have made significant progress in creating a more modern world class after-sales support network service center, has been in Commonwealth of Independent States, India, China, South America, and other open areas, Russia continues to build new service center. ”
New production of helicopters, is expected to air show in Moscow, including light “m-34C1” helicopters, equipped with medical compartment of the “card-226T” helicopters, passenger / cargo aircraft, “Mi-38”, and the new heavy-duty “m – 26T2 “helicopters.
New light “m-34C1” helicopter, the Russian helicopter company will showcase a new star. Which the helicopter, designed for training civilian and military pilots designed to maximize training efficiency, significantly reduce the Russian government expenditure. The model is expected to be next year, to achieve mass production. Russia’s largest helicopter operator UTair airline, was the spring of 2011, ordered 10 of the helicopter, there may be light, “m-34C1” helicopter of the first client. The new rotor aircraft, the company plans to UTair the direction of oil and gas business. Number of helicopters will be used for flight training.
http://www.helicoptersbuyers.com/?p=8066